***识别云台摄像机通过光***屏蔽,电子快门调节,宽动态功能等来实现抓拍***:
1.强光屏蔽:在低照度彩色摄像机的基础上,通过软件的功能,把图像中***亮的部分遮挡。在交通监控中,一般可将大灯的强光遮挡,从而将***较清晰的抓拍下来。但是这款摄像机的缺点就是软件分辨不清,优质***识别厂家,对于图像***亮部分界定不清,有可能将***号码也遮挡,同时无法处理高速运动物体的抓拍。目前国产摄像机在强光屏蔽方面做的比较多,效果各方反映不一。
2.可调电子快门:对于高速运动的物体抓拍(高速公路上的汽车车速一般都在70KM/小时以上),可以通过降低电子快门速度来实现清晰抓拍,一般都是通过手动方式调整。但是这种方式有个很大的问题就是白天、晚上的照度不一样,必需设置2个快门速度来分别适应白天和晚上的监控。
3.宽动态功能:这是解决车灯对于抓拍影响的好办法,宽动态***早是松下公司提出来的。当背景光过亮时,普通摄像机无法很好的解决明暗图像的显示问题。
作为智能交通领域确定车辆身份的重要手段,***识别技术为实现交通的智能管理发挥了很大作用,在各项工作中都有***识别技术的渗透。
以下是***识别系统设计安装要求:
一、工程测试:
1、标准镜头5mm;直线距离(m)与***像素(p)的相关大小整理如下:3.5m—156p;4m—140p;5m—112p; 5.5m—105p;6m—96p;7m—82p。
2、标准镜头4mm;直线距离(m)与***像素(p)的相关大小整理如下:2.5m—156p;3m—140p;4m—112p; 4.5m—105p;5m—96p;6m—82p。
二、识别要求:小***识别(90-120像素),大***识别(120-160像素)。全分辨率抓拍触发地感的现场车辆照,***宽度大小(通过图画软件框定***可显示像素)。
三、工程原则:蕞佳直线距离:抓拍机镜头至地感外侧边的直线距离,一般5mm镜头为5米左右,4mm镜头为4米左右
四、工程要求:
1、一体机架设高度:一般标准在1.5m-1.8m;
2、摄像机立柱:装在道闸内侧,离闸杆距离大约50cm处;防止闸杆挡住摄像机抓拍 从而影响识别效果;布线:网络线、电源线、地感开关量信号线(接车检输出端)。
3、出入口地感位置:一体机长度占据0.5米,高速***识别一体机,根据勾股定律(a2 b2=c2)计算:
1)5mm镜头的摄像机镜头应该与闸杆的水平距离保持在4.3米左右。如果摄像机高度每超出0.5米,应该缩小0.25米左右。2)4mm镜头的摄像机镜头应该与闸杆的水平距离保持在3.2米左右。如果高度每超出0.5米,应该缩小0.25米左右。
4、减速带位置:装在出入口地感外侧大约1m处,小区***识别系统,保证跟随车车头不触及地感。为避免车主尾随跟车太近,应竖立一个温馨提示牌,保持在3米以外。
5、补光灯:立柱高度在0.6米,装在地感内侧边50cm-80cm处(保持***正面补光),通过射在地感线圈上可以反射到***上,淮南***识别,确保***识别效果。
6、监控画面(底部倾斜度):尽量保持***宽度与水平平行,蕞大不超过15度。由此系统要求,便可引出该系统对现场环境的要求了。
1、车辆进入图像抓拍区时车辆为正对摄像机效果蕞佳。
2、安装***识别的场所,应有足够直线距离,方便安装调试,该距离可这样算(车辆长度 摄像机蕞佳识别距离)。
3、避免90°转弯后安装***识别系统设备。
4、避免上下坡处安装***识别系统设备。
5、避免现场混乱环境安装此系统(行人众多,经常有行人入出车辆通道,容易遮住***)。
6、避免下雨时道路积水污水严重的通道(容易遮挡***)。
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