停车场道闸是用于控制车辆的进出的停车场设备，放行车辆的时候，栏杆升起，车辆通过后栏杆下落。由于技术或者管理之类的原因，道闸砸车或者砸人的情况时有发生，使得车辆受损，人员受伤，出现责任纠缠不清的问题，学校道闸生产厂家，这使得人们对停车场道闸系统的安全越来越重视。那么停车场系统常用的防砸技术有哪些呢?

1.地感防砸技术

一般停车场都装有地感，当车辆检测器检测到地感触发信号就会控制闸杆一直升起并保持竖直状态，只要地感信号消失时才会落杆。这种防砸技术关键在于地感线圈的稳定性，如果地感受到干扰，就有可能会失灵，而且地感只能检测车辆，不具备防砸人的功能。

2.红外线防砸

这种方式是在进出口道闸两侧安装红外线对射装置，在道闸杆下落过程中，如果有车辆驶入，红外线受阻，道闸杆就会自动升起，反应比较迅速。不过红外线的对射范围小，学校道闸厂家，而且很容易受到雨雪天气的干扰。

3.压力波防砸

也叫遇阻防砸，主要是安装遇阻返回装置，当道闸杆下落过程中接触到车辆或者行人(接触力度是可以调节的)，车库道闸推荐，装置道闸杆底下的橡胶条受到阻力，智能遇阻返回装置立即将落杆状态转化为起杆状态，道闸升起，防止砸车砸人。

4.数字防砸

这种技术安全性比较高，当然成本也比较高，数字式自动检防砸车测技术，无需其他辅助保护装置，实时精准采集闸杆运行数据监控运行，一旦运行过程中受阻，闸杆将迅速升起。

人工手动抬杆道闸(没有配置收费系统)

优点：备用、不常用、卸货专用或消防专用的道闸使用人工手动开启道闸，可避免自动控制启动后潜在的管理漏洞和风险

缺点：

1、对人员依赖程度高

2、会增加管理难度和成本

3、人为不可控风险较大，存在熟人放行的可能

4、不适合收费系统

建议使用区域备用、不常用、卸货专用或消防专用通道的道闸区域，或公共收费停车区域。

以下是停车场道闸的出卡机故障原因解析及解决方法：

一、卡机上电无反应

分别检查2路电源（12V和24V），查看卡机主板电源指示灯是否亮，是否有电子元器件烧毁或者发烫现象；

二、电机不动

1.取走卡机中所有卡片，重新上电观测前后电机是否转动，转速是否正常.

2.断开光藕板与主板之间的连线重新上电观查电机情况.

3.上电时用万用表量主板电机输出的两端是否有24V输出，如无主板坏，安徽道闸，有电机不转则电机坏；

三、不能预发卡

1.检查卡片厚度和是否光滑，可以通过上下分卡轮之间的间隙来调节.

2.查看送卡轮和卡片的摩擦情况，清洁送卡轮和卡检测光藕.

3.查看上下出卡轮的轮子是否干净光滑.

4.检查光藕板上的三个光藕是否正常；

四、卡机飞卡或者吞卡

1.检查卡机的出卡光藕是否正常清洁光藕，

2.检查卡片的有效性，卡片的信息应该是场外卡，

3.检查天线是否能感应的到卡，是否有干扰，如偶尔吞卡建议将卡机接地；

五、卡机不能吞卡

当卡无效时需要吞卡时，但是卡机卡在中间吞不下去时，检查侧边的拉簧是否灵活和电磁铁是否正常。

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