在三辊闸投入使用前记得先调试一下哦，以下是三辊闸调试注意事项：

一、调试前准备

1.电动三辊闸设备接线图1份，机芯部位图1份，待调试电动三辊闸设备一套，

2.左右定义：面对三辊闸，三辊闸的左手边即左边，右手边为右边；

3.输入接口： 12V电平信号或脉宽＞100ms的DC12V脉冲信号，停车场道闸哪家好，驱动电流＞10mA；

4.接线排的连接: 按接线排的标识接好电源和开闸信号；确保机械部分没有卡死，运转灵活，设备的保护地一定要可靠接地，确认无误后可上电调试。

二、工作原理阐述

1.第壹次上电调试：

按下主控板上的SET键进入菜单设置，车库道闸价格，按DEC键进入“P09”选项，按下”SET”，此时数码管显示“- - -”，一直按住“INC”键，此时数码管显示“RR-”，左电磁阀间断吸合断开，间隔时间为1秒；一直按住“DEC”键，此时数码管显示“RL-”，左电磁阀间断吸合断开，间隔时间为1秒；

2.系统功能测试

1）左向单次读卡通行：左向读卡后，三辊闸左电磁阀会自动吸合，通行方向指示器变为绿色通行标志，等待行人进入。当行人进入后推动三辊闸转动60角度后，使霍尔开关有效触发2次磁铁后，电磁阀断开完成加锁动作，通行指示变为红色禁行志，同时记录通行人数的计数器自动加1，完成一次通行过程。

①每次通行的时间为10秒（此参数可由用户设定，以下均以10S为例），当超过设定的通行时间后仍无人通行，设备会自动复位，且不进行计数。

②每人通行的时间不能超过10秒。如果超过10秒后，系统将读卡次数清零，并自动复位。通行控制过程同单次读卡通行控制。

2）右向单次读卡通行：左向读卡后，三辊闸左电磁阀会自动吸合，通行方向指示器变为绿色通行标志，等待行人进入。当行人进入后推动三辊闸转动60角度后，使霍尔开关有效触发2次磁铁后，电磁阀断开完成加锁动作，通行指示变为红色禁行志，同时记录通行人数的计数器自动加1，完成一次通行过程。

3) 掉电落杆功能：系统正常运行后，若市电突然断电或按下手动落杆按钮，系统自动落杆，通道放行。

4) 手动落杆功能测试：按下手动落杆按钮，电磁铁会掉电，闸杆落下；松开后电磁铁会得电，可进行手动升杆，方法是：抬杆至水平位置卡住即可。

5）通讯功能测试：根据上位机的软件通讯功能进行设定和测试。

由于停车场道闸几乎是24小时不间断运行的，在日常使用过程中，由于环境、人为或是其它原因会引起一些故障，及时进行日常的***，发现隐患是很重要的。

日常***工作有以下几方面：

1、每隔60天对设备内部进行一次除尘处理；

2、每隔60天对各设备的安装螺丝进行一次***检查，一经发现松动，必须紧固；

3、所有临时卡必须平直，每次装卡前必须先检查一遍，一经发现弯曲卡片不许装入出卡机构中；

4、每隔60天检查各部件间的通信接头是否连接牢固，发现松动，立即拧紧；

5、定期检查“取卡”和“通话”键是否灵活，道闸，若不灵活，进行调整。

6、检查各种机箱内的散热风扇是否工作良好，发现不转的应及时更换；

现在越来越多人习惯以车代步。停车场设施的建设也越来越多，在公路上、企业、工业区、商场、小区、学校到处都会见到停车设备，不知你是否留意那个控制车辆进出的“栏杆”五花八门，一般停车场道闸根据外观来区分的话大体可以分为以下三类：

1.直杆道闸，这类道闸的栏杆采用直杆的，就是直接的一根栏杆，一般很长4到6米左右，用的很普遍。

2.曲杆道闸，道闸的栏杆由2部分栏杆通过机械构件连接而成的，高灵活曲杆机构，转动处全部使用自润滑滚动轴承或关节轴承，无磨损，无噪音。传动机构使闸杆启动时由慢到快及停止时由快到慢，有效减轻闸杆抖动，减轻电机负荷，车库道闸生产厂家，大大延长电机和机械部件3.栅栏道闸，道闸的闸杆外形优美，立体感很强，不占地方，能够自调整、自优化，特别适合高速公路收费站、停车管理系统配套使用，该道闸更耐用、更灵活、更安全。由中间的直杆栏杆为主杆组成多个四方形的栅栏效果，遮挡的面积更大。有二栅栏杆，三栅栏杆。由于栏杆较多，栏杆的***离道闸要近一些，所以这类道闸栅栏杆在一般4.5米内。

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