桥梁防撞护栏焊接后，先用砂轮打磨，再用80 ~ 320目砂轮打磨。如有必要，用布轮和蜡抛光。由于复合管表面的不锈钢壁厚约为0.3 ~ 0.6毫米，应注意不要过度研磨，否则不锈钢表面容易磨损，露出钢管，需要维修，增加工作量。在施工前，可以切割一小段试焊。熟悉它的工人，在焊接纯不锈钢薄壁管方面有更多的经验，一般能在半天内掌握焊接要领。

为了防止焊接气孔、任何铁锈、油污等的发生。焊接上的零件必须清理干净。

焊接普通钢时，焊接电弧长度宜为2 ~ 4毫米，焊接不锈钢时，焊接电弧长度宜为3毫米。如果太长，保护效果不好。

打底时，为了防止底部焊道的背面被氧化，背面也需要用气体保护。

为了用气很好地保护焊池，便于焊接操作，钨极中心线与焊接位置的工件一般应保持80 ~ 85度角，填充丝与工件表面的夹角应尽可能小，一般为0度左右。

防风和通风。有风的地方，请采取措施堵塞网，并在室内采取适当的通风措施。

想要解决公路护栏的日常防腐，定期的***维护是不可缺少的环节之一，采用定段定期维护，将距离长久的公路护栏产品，进行***的分离，道路维护施工人员，在定期的检测高速公路的过程中，更应注意两侧的护栏是否有破损、开焊或是严重腐蚀现象，出现这种问题，应该及时告知高速道路管理中心，让其派转***维护人员进行现场清理、更换或是其他方面的***工作。

挂板，控制护栏板的高度。前面已经把板和立柱之间的连接件托架（防阻块）和柱帽已经挂上了，现在我们开始挂板。两个挂板的师傅一边一头同时上45的波形护栏板螺栓，一头先上一个螺栓。采用开挖法埋设立柱，回填土应采用良好的材料并分层夯实（每层厚不超过15cm），回填土的压实度不应小于相邻原状土。波形护栏板上的每一个螺丝孔和梁板都必须准确***，其位置准确与否关系到整体的效果。