涂层表面裂纹是涂层施工后，表面出现不规则网状裂纹，这种裂纹深度较浅，但往往在此基础上进一步发展为老化开裂，使涂层损坏。要防止涂层的表面干裂，应从选用相容性好的树脂和添加剂入手，注意控制施工温度。

因标线老化出现裂纹。涂层表面材质的劣化和自然风化作用，使标线产生裂纹，老化裂纹还由于标线涂料长期暴露在路面上，经受日晒雨淋，春夏秋冬，昼夜间温差和季节温度变化，遭受紫外线的作用，遭受周期性的膨胀和收缩而产生。因老化产生的裂纹，只能从选择合适的涂料入手，防止涂层提前老化，在标线施工中，严格控制温度，施工前路面处理的质量，防止起泡。

微孔和起泡由于路面空穴中的空气，水分或未干的下涂剂，在涂料高温作用下膨胀或气化所引起的。起泡是膨胀气体顶起涂层而引起的，微孔则是膨胀气体穿破涂层而留下的孔洞，使涂层较普遍存在的缺陷。潮湿路面产生微孔和起泡的机率增大，这是因为道路微孔中充满水分或潮气，高温涂料使残留在微孔中的水分气化膨胀而形成微孔和气泡，下涂剂中含有某些低沸点成分，不易干燥，当残留于孔穴中未干的下涂剂，遇高温涂料时，发挥性物质急速气化膨胀，形成下涂剂微孔气泡。微孔、起泡不仅影响标线外观，而且减少了涂层与路面实际结合的面积，因而严重影响涂料的附着性和使用寿命。因此要选用流动性较好的涂料品种。路面干燥，雨后要经过充分日照后再进行施工。选择干燥快的下涂剂，严格控制施工温度要注意环境温度的配合。

道路标线有通道线、斑马线、震动标线、网格线、导流线等。

a.黄的网格线，用于标示禁止以任何原因停车的区域。该线视需要划设于易发生临时停车造成的交通堵塞的交叉道路、出入口及其他需要设置的位置。网格线长一般是20米，每条线宽10~15cm。　　

b.导流线是出现在路口，匝道，或掉头车道的指示标线。在交叉口进行渠化时设置；在高速公路、国省干线公路的进出口部分，主线上的车道与进口或出口匝道形成V形的区域，需要用导流线来填充。颜色一般是白色。尺寸：　　

（1)标线形式主要有单实线、V形线和斜纹斑马线三种。　　

（2)标线的斜率为2：1，宽度为60cm。　　

（3)两条标线之间的间距为1~3m。　　

（4）导流线外围线的尺寸与行车道线的尺寸一样15~20cm。