在标记的建设项目的停车场,如果汽车是不够长6米,车宽不超过1.8米,车与车之间的间距不应小于0.5米,车和墙之间的间距和停车场不应小于0.5米。如果车身长度大于6米，尺寸小于8米，车身宽度为1.8米，尺寸不大于2.2米，则两车之间的间距不应小于0.7米。回程段对应的规格是满足单车掉头一次的需要，这实际上为不同类型的停车场提供了不同尺寸的松动。因此，对于一般小型汽车的停车场，停车位的大小为2.5~2.7×5~6，单车道转弯车道的宽度不小于3.5米，双车道的宽度不小于5米。

　***建筑规范对停车场设计的规定较为详细和复杂，主要分为四个等级。没有规定标准尺寸，只有要求的尺寸。

车位面积确定如下:

　　小型汽车开放式停车场:25~30平方米/车位;

　　小型汽车室内停车场:30 ~ 35平方米/车位;

　　停车场面积:16 ~ 20平方米/车位;

　　车位线的大小设计原则是:不要刮小车，也不要浪费空间，过道要足够两车平行，然后可以与道路垂直，也可以与道路反向成一定角度。

这样的错视觉标线，一般会出现在隧道的入口前，作用也是让驾驶者减速慢行，同时在这个区间降速行驶也能让眼睛适应进入隧道后的光线落差。车行道纵向减速标线为一组平行于车行道分界线的菱形块虚线。通常设在上下桥位、转弯位，它的主要作用是通过车道视觉上变窄形成压迫感，提醒驾驶员在弯道、坡道的等位置进行减速。在车道较多，路面情况复杂的交通路口，为了提高机动车通过量，避免交通堵塞，常常会设立左转弯待转区，允许车辆在直行绿灯亮起后，转入“左转弯待转区”等候。

震荡标线也叫噪音标线，因为车辆经过这些标线时，会产生“轰隆”声音，可以对司机有非常好的警示、提醒的作用，形式是凹凸的白色线，主要作用就是用来提醒驾驶员按车道行驶、减速行驶，避免疲劳驾驶。这样的错视觉标线，一般会出现在隧道的入口前，作用也是让驾驶者减速慢行，同时在这个区间降速行驶也能让眼睛适应进入隧道后的光线落差。这是设置在路口处斑马线前的横向线，当停止信号灯亮起时，车辆需停在线后，压线或超线都是，更不用提闯红灯了。