悬壁式交通标志杆一般有单悬壁式交通标志杆（行业内叫F杆）、双悬壁式交通标志杆（行业内叫T型杆）柱式交通标志杆一般有单柱式交通标志杆、多柱式交通标志杆。 F杆，交通标志杆，公路标志杆位置要求交通标志杆选位置也是相当重要的，应选在视角良好的路口处。对直线路面也可以根据具体情况设置在道路右侧，道路分隔带（隔离设施）或车行道上方。单幅面道路在道路右侧无设置条件时，可在道路左侧设置。

一种道路交通标志牌的检测方法，道路交通标志具有基本颜色和基本几何形状两种属性，所述的基本颜色包括红色、蓝色、***、黑色和白色，所述的基本几何形状包括圆形、矩形、正三角形、倒三角形及正八边形，所述的道路交通标志包括禁令标志、指示标志及警告标志，其特征在于该检测方法包括以下步骤：

通过分析道路交通标志的基本颜色，确定以红色为基本颜色的道路交通标志为禁令标志，确定以蓝色为基本颜色的道路交通标志为指示标志，确定以黑色为基本颜色的道路交通标志为警告标志或为禁令标志

由于交通道路上的车辆逐渐增多，交通标志牌设置的作用也逐渐体现出来，因为基本车辆都是在边行驶中边观察交通标志牌，标牌上的标语设置一般都比较简洁，但是由于车辆数量逐步增大，很多不可控因素也显现出来，很多违反交通规则的事情还无法完全避免，更多原因是因为现在新手司机越来越多，在开车时容易慌张，很有可能估计不到周围的交通标志牌，所以会在会给人们的行驶带来很多不便之处。

现代城市标识标牌系统的现状

具有民族个性的，地方特色的，功能与美观相结合的标识标牌，是现代城市中一道重要的风景线。现***达***在城市规划，建筑设计，环境营造中已经将城市标牌设计，作为整体环境的一项重要因素加以考虑。城市标识首先要服务于公众，它并非艺术作品，它要求更多的依照***工程学，***知觉等原理设计，以符合观看者的需要。有些标牌是要以每小时80公里的速度来阅读的，而有些是供行人停下来时仔细阅读的。标牌作为一个公共场所里的识别系统，它的识别与欣赏多是在一个动态空间之内，由远及近，再由近及远，加之它的功能较强，它的体量与尺度问题就显得由为重要。尤其在标牌与人之间的比例上，***工程学应恰如其分地溶入于标牌设计中。城市标牌其实已经不单单是一件辨别方向，寻找道路，识别公共设施的指示牌，传达物，而更多的是作为体现一个地域，一座城市，一个地区，一个团体，一个城市文化特征的重要因素。而现代中国设计的路牌大多零零散散，设计老旧，形式简单，并没有形成体系，和现代的建筑、道路也极不协调。交通标牌大多在设计上只考虑到了功能性的需要，却完全忽视了标牌造型对环境的影响。许多城市的导向标识系统都存在着一些通病。