角度要求：为减少标志牌面对驾驶员的眩光，标志牌面应与道路中线垂直或成一定角度：指路和警告标志为0至10度,禁令和指示标志为0至45度；悬臂式或附着式标志牌，标志牌面与道路纵断面前仰角应为02至15度距离要求柱式、附着式标志杆间隔宜大于30米，悬臂式、门架式间隔宜大于80米，多标志牌要求同一地点需要设置标志较多，可采用组合标志来解决。

透镜密封式反光膜（高强级）

透镜密封式反光膜至少比透镜埋入式反光膜的反光系数高两倍，其内部的真空支架结构还解决了温度变化导致交通标志牌上凝结水的问题，进一步提高了材料的反光能力。

高强级反光膜底板为铝板，操作温度通常要求在18摄氏度以上。寿命一般为10年，正面亮度（0.2o/-4o)通常在250cd/lx/m以上，正常使用情况下，10年后的亮度至少应保留初始亮度值的80%。

　按“无商业回收价值”这一思路，不用铝板做交通标志牌底板，使分子无利可图。目前国内交通行业对新的替代材料也做了大量的有益的探索，包括：用回收价值低廉的PVC塑料板、铝塑板代替铝板;用手糊玻璃钢材料，工艺为手工制作; 挤出玻璃钢工艺;模压玻璃钢工艺。以上材质均无商业回收价值。但在对反光膜附着力强、抗风荷载性能、耐老化等方面，模压玻璃钢材料性能更好。