左转弯待转区

交通标牌厂家告诉大家左转弯的车道增加了数米长的白色虚线框，直接连接到了马路中间，这种标线就是“左转弯待转区”，主要设置在信号灯路口。

当车辆在直行绿灯亮起，而左转弯红灯亮起时，可以***入待转区等待。记住，要是直接转弯，万一发生交通事故，那你就得负主责或全责了。而且，如果在直行信号灯和左转弯信号灯的红灯都亮起时进入待转区，就会被视为闯红灯，处记6分、罚款200元。

交通标志牌的质量怎么判断？

1、交通标志牌***基本的要求当然是它的展示效果，效果主要是体现在放水、防风以及防晒几个方面。***直接的判断方式就是去厂家实地考察一下产品效果。

　 2、交通标志牌抗1氧化性以及耐高温等特性的判断，可以通过用开水烫的方式来看它的形变程度以及是否有异味产生，从而判断它的安全等级。

　　3、交通标志牌是否有良好的耐酸碱性也是非常重要的，所以可以直接用酸碱性物质进行测试。

　　4、标志牌柔韧性的判断的了，***1简单的方式就是直接掰，看它的柔软性能，这一点只有通过比较才能判断好坏。

为了提高柱的强度，可以通过增加惯性矩来实现，惯性矩受柱的截面形状和面积的影响。事实上，各国使用不同形状的钢作为柱子。例如，澳大利亚使用矩形和H形柱，美国使用方形木柱和工字钢柱，英国使用Z形柱，荷兰使用扁平柱，法国使用槽钢，德国使用工字钢，日本使用圆管。取得了良好的效果。我国高速公路护栏柱基本上有两种类型，一种是日本标准的钢管柱，另一种是英国标准的Z形柱。从使用效果来看，基本不错，但有必要进一步说明Z形柱在设计、加工和施工中存在的问题。