交通标志杆厂家介绍到柱式标志之内边缘不应***道路建筑限界，一般车距行道或者是人行道的外侧边缘或土路肩不小于25cm ，交通标志板下缘距路面的高度一般为150cm~250cm。设置在小型车比例较大的城市道路时，合肥道路标识牌，下缘距地面的高度可根据实际情况见1效，但不宜小于120cm。如果设置的地方是有行人、非机动车的路侧时，那么设置的高度就要大于180cm。

交通标志杆厂家介绍到单柱式交通标志杆是标志板安装在一根的立柱上，比较适用于中、小型尺寸的警告、禁令、指示标志和小型指路标志。

交通标志杆根本结构：路程交通信号杆、标志杆应由立杆、联接法兰、造型支臂、设备法兰及预埋钢结构构成。立杆或横支臂选用直缝钢管或无缝钢管；立杆与横支臂的联接端头选用与横臂相同钢管，焊接加强板保护；立杆与基础选用法兰盘加预埋螺栓联接，焊接加强板保护；横支臂与立杆端头联接办法选用法兰盘联接，并进行焊接加强板保护；立杆及其首要构件全部焊接处焊缝应契合标准要求，表面应光滑平顺，十字路口道路标识牌，焊接平整、光滑结实可靠、无气孔、焊渣、虚焊及漏焊等缺点。

经济性

在满足标牌标识功能与色彩效果的基础上，考虑面饰的经济性是降低产品成本的有力措施之一。易耗产品的标牌面饰，如采用过于复杂的加工工艺或选用较为贵重的材质，势必增加产品成本；对名贵产品的标牌面饰，道路标识牌设计，如采用粗糙的材质和加工工艺，各种道路标识牌，会使标牌质量低劣，牢固性差，势必有损产品的名贵、精密的形象，甚至使产品不能发挥应有效果。因此，单纯地强济性或强调标牌面饰工艺，都不能设计出合理的产品。

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