错视觉标线

这种di标线你会发现很容易出现在隧道口前，作用是提醒驾驶员在进、出隧道口时，一定要放慢速度。因为隧道内跟隧道外的光线不一样，人们的眼睛并非一下子就能接受光线落差。那么必须慢慢行驶，眼睛也有个适应时间，这样才能防止出现意外。

振荡标线

振荡标线看上去很像减速带，且作用也是提醒驾驶员要减速慢行。另外，多出现于收费站接近处、匝道周围，司机朋友路过时必须放慢。

变色问题

1.热熔过程中温度过高或热熔釜底部烧焦。解决办法是应严格控制温度，操作前对热熔釜底进行清扫。

2.产品本身质量不合格，很可能是涂料变质。批量产品施工前应在***检测部门进行检测，合格后方可施工使用

夜间反光效果不佳问题

1．施工中，如果风较大玻璃珠被吹散；撒布机摇晃倾斜等原因造成面撒玻璃珠撒布不均匀。解决办法是玻璃波撒布机安装防风罩并做好涂料操作准备工作，掌握好施工前进速度。

2.预混和面撒玻璃珠杂质太多，成圆率低，粒径分布差，涂料流动性不符合技术要求，粘度不够，软化点太低等原因，都会造成夜间反光效果不佳现象。这些都属于产品质量不合格。在施工中应使用合格产品。

3.在施工中，路面凸凹不平。应提高施工技术和应变能力，让有经验的技工进行操作施工。

微孔和起泡由于路面空穴中的空气，水分或未干的下涂剂，在涂料高温作用下膨胀或气化所引起的。起泡是膨胀气体顶起涂层而引起的，微孔则是膨胀气体穿破涂层而留下的孔洞，使涂层较普遍存在的缺陷。潮湿路面产生微孔和起泡的机率增大，这是因为道路微孔中充满水分或潮气，高温涂料使残留在微孔中的水分气化膨胀而形成微孔和气泡，下涂剂中含有某些低沸点成分，不易干燥，当残留于孔穴中未干的下涂剂，遇高温涂料时，发挥性物质急速气化膨胀，形成下涂剂微孔气泡。微孔、起泡不仅影响标线外观，而且减少了涂层与路面实际结合的面积，因而严重影响涂料的附着性和使用寿命。因此要选用流动性较好的涂料品种。路面干燥，雨后要经过充分日照后再进行施工。选择干燥快的下涂剂，严格控制施工温度要注意环境温度的配合。

高速公路标线高速路车距确定道路标线为乳白色平行面粗实线，与车距确定标示相互配合应用，建在常产生高速行驶、易肇事者或必经道路。高速路车距确定道路标线***为，见此道路标线时，驾驶员应与前面的车子维持安全驾驶间距，防止产生che

祸事故。　　

高速公路标线的***为：高速路进出口横着道路标线或三角地带道路标线是为驶进或驶离导流线车子出示安全交汇处正确引导，降低与突显部缘石撞击。交管部门提示，欲右转驶出高速公路车辆在标线前行驶时仍需保持高速，至标线路段应逐步减速；欲进入高速公路车辆在标线前应逐步加速，保证驶入后高速行驶，但应注意左后方来车。　　

高速公路标线高速公路进出口道路标线为乳白色虚线，关键用以高速路和别的选用立体交叉路面。