单向拉伸的土工格栅是由高分子聚合物经挤出压成薄板再冲规则孔网，然后纵向拉伸而成。这种过程中使高分子成定向线性状态并形成分布均匀、节点强度高的长椭圆形网状整体性结构。此种结构具有相当高的拉伸强度和拉伸模量，特别是我公司此类产品更具有超国际水平的高早期（伸长率在2%—5%）拉伸强度和拉伸模量。给土壤提供了理想的力的承担和扩散的连锁系统。该产品拉伸强度大（＞150Mpa），适应各种土壤，是目前广为采用的加筋加固材料。

塑料土工格栅的使用也要考虑气候条件的：

1、在寒冷的北方，特别是在冰雪覆盖的地区，一些防水材料无法承受低温冻胀和收缩的周期性变化，从而过早老化和断裂。因此这些地区应该选择SBS改性沥青卷材或焊接高分子卷材.如果选用不耐低温的防水材料，应作为倒置式工作屋顶使用.钢塑格栅厂家、钢塑格栅应根据气候和地域条件选用。

2、由于南方雨水较多，钢塑格栅，防水材料常被用作防水材料，如玻璃纤维轮胎改性沥青卷材、聚酯轮胎或防水粘结聚合物卷材。房地产开发很有地域性，但是南方很多知名房地产企业在北移，把南方的防水经验移植到北方的时候，一定会不屈不挠.。

谈土工格栅加筋技术特性的环境及应用

首先，近年来农村公路建设突飞猛进，不仅道路里程加长、通行宽度增加，而且质量明显提高，钢塑土工格栅，大部分路段都达到了***四级公路以上的标准。但农村公路总体上处于较低水平，公路等级较低，公路线型性较差，合肥格栅，弯多、弯急。

其次，玻纤格栅， 近几年来土工格栅在高速公路的建设中起到广泛应用。高速公路常见病是不均匀沉降，不均匀沉降将会对高速公路产生很大的影响。

所以，随着加筋技术的发展和土工合成材料加筋理论的不断完善，新型的土工加筋材料不断涌现。土工格栅的出现，对公路工程的发展起到了重要的推动作用。但由于不同的土工产品的作用不同，正确选择合适的材料对公路工程的质量保证起到了关键作用。

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