土工格栅作为高速公路骨架中的“支柱”，土工格栅利用其高强的韧性，可以使土工格栅与土质结合成一个良好的整体。土工格栅具有较强的抗拉强度，同时土工格栅的网眼可以实现土体横向变形的有效约束，从而形成较好的加固效果。根据路基施工特点及结构特性选择合适的土工格栅，玻纤格栅，并根据规范中对土工格栅性能的试验方法开展性能检测，合肥格栅，待检验合格后，方可进行施工。

在高速公路软土地基处理中，难点问题是软土的不均匀沉降和固限性软土侧滑；传统的处理方式是在软土地基上层铺设砾石、碎石子，但是缺点是覆盖的粒料可与软土混合在一起，使强度进而降低，行车走车还是会发生塌陷、沉降的***。随着***对土工格栅土工合成材料的研究以及试验应用，发现土工格栅在软土地基中有着广泛的适应性，其具有拉伸强度高、柔韧性能好、施工便捷、造价成本低等优势，双向土工格栅，土工格栅有着不可替代的作用。双向土工格栅铺设在夯实后的软土地基表面，然后在格栅上面覆盖粒料，使粒料与软土隔离开不混合，不仅增加了强度，而且增加了土工格栅的应力，大大提高了整个软土地基的稳定性。

随着***对环境保护和资源节约的重视以及土工合成材料生产技术的不断进步，土工合成材料系列产品向着绿色化、高性能化的方向发展。特别是农、林业工程及环境治理工程，钢塑格栅，使用***的绿色、生态化环保产品已非常迫切。根据农业无土裁培和园林绿化的市场需求，研发出一种可降解植生土工格室，选取可降解植物纤维为材料，采用新型工艺加工成可伸缩自如的蜂巢网状结构，用于农业无土裁培、园林绿化、边坡绿化等工程中。

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