反射裂缝本身对罩面层的使用性能影响不大，但环境因素(雨雪、氧化、粉尘)的负效应，常常使得裂缝迅速向四周扩展，缩短罩面层寿命。为了能有效地减缓旧水泥混凝土路面上裂缝的反射速度，或减薄沥青罩面层厚度，国内外研究人员进行了大量的试验，玻纤土工格栅，既积累了成功经验，也吸取了许多失败的教训。为防止反射裂缝的产生，国外多采用加厚沥青加铺层的办法。但单纯依靠增加加铺层厚度有其弊端：一方面增加加铺层厚度受到街道标高的限制；再就是大幅度增加加铺层厚度必将增加路面造价，而且在夏季高温情况下沥青混合料高温蠕变易产生车辙，也就失去了由于旧水泥混凝土板作基层所产生的强基薄面的优势，因而加厚沥青加铺层这一方法不可取。

当复合材料受到外力作用时，会产生体变形，格栅生产厂家，导致拉筋与周围土体的相对位移趋势。由于两种材料界面存在摩擦力、咬合力和嵌合力，土体的侧向变形受到限制，相当于对土体施加单侧压力增量，宿州格栅，从而提高土体的强度和承载力。但是，如果拉杆相对较短，拉杆只能影响其附近的少量土壤，而对整个墙后的土壤影响不大.不能有效地限制土体的水平变形，双向格栅，整体稳定性没有得到很大提高。

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