土工格栅是一种被置于路面或土层之间的一种具有保护土体作用的新型岩土工程材料，单向土工格栅，它是一种特殊的土工合成材料，一般由化纤、塑料、合成橡胶等高聚物作为原料制成。

作为一种新型的土工合成材料，它广泛应用于水利、公路、铁路、煤矿以及建筑等工程的加强和防护，能通过减少不均勾的沉降从而达到提高路基强度的作用。塑料土工格栅的优点是抗拉强度高、延伸率低、变形小、重量轻，同时还能耐碱、耐酸、抗老化抗腐蚀，合肥格栅，因此土工格栅能在环境恶劣的土木工程界得到广泛的应用。

谈土工格栅加筋技术特性的环境及应用

首先，近年来农村公路建设突飞猛进，钢塑格栅，不仅道路里程加长、通行宽度增加，而且质量明显提高，大部分路段都达到了***四级公路以上的标准。但农村公路总体上处于较低水平，公路等级较低，公路线型性较差，弯多、弯急。

其次，塑料格栅， 近几年来土工格栅在高速公路的建设中起到广泛应用。高速公路常见病是不均匀沉降，不均匀沉降将会对高速公路产生很大的影响。

所以，随着加筋技术的发展和土工合成材料加筋理论的不断完善，新型的土工加筋材料不断涌现。土工格栅的出现，对公路工程的发展起到了重要的推动作用。但由于不同的土工产品的作用不同，正确选择合适的材料对公路工程的质量保证起到了关键作用。

塑料土工格栅的筋和肋要互相垂直，以便更有效的传递荷载。如果两者不垂直，会降低荷载的传递效果，而使加筋作用就差。这和假性格栅（如编制的，复合熔接的）不同。假性格栅的节点是编织或复合熔接的，整体性差，纵横向的传力行能很差。在生产塑料格栅的每个细节中都保持严谨，生产质量一定能够得到保证，树立起了良好的口碑。

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