软式透水管的结构特点：

1、软式透水管的结构特点也要求在搬运过程中不可着拖，以免外覆层及PVC被覆层磨破，影响软式透水管使用效果及使用寿命。为此，软式透水管生产厂，无论在储运、施工和长期运营中，都要对材料进行保护。***基本的要求是，材料铺设后，要尽快在其上覆盖土料，厚度不小于30cm；

2、管体钢线：高强度弹簧钢线经磷酸防锈处理。管内过滤层：无纺布过滤层。管内透水层以及管外被覆层：纬纱使用高强力特多纶纱，经纱使用特殊合成纤维。

3、材料在水下材料为水覆盖，老化衰变也随之降低。软式透水管多采用尼龙编织袋包装，合肥软式透水管，堆放层数一般不得超过5层，搬运过程中应以手托袋底抬运，不得仅靠拖、拉编织袋。

软式透水管盲沟在公路建设中的应用

　　软岩除了具有强度低、变形大、稳定性和水理性比较差的特点以外，还有以下的工程力学特性。

　　1、易扰动性。这是因为软岩由于自身的软弱特性、吸水膨胀特性、裂隙发育特性等性质，从而造成其对外界环境抗扰动能力极弱，软式透水管生产商，特别是针对于施工震动、卸荷松动等外部干扰十分敏感，同时还有暴露易风化、吸湿易膨胀软化等性质。

　　2、崩解性。这是由于软岩中的粘土矿物质遇到水使，在水的作用下，产生分布不均匀的膨胀应力，从而造成崩裂现象。

　　3、膨胀性。这是由于软岩在力或水的作用下，出现体积变大的现象。

　　4、可塑性。这是由于软岩在工程力的作用下而发生变形的情况，并且失去这个工程力过后不能回复到原本的性质。产生这种现象的原因主要是因为软岩中含有泥质成分的亲水性质而引起的。

软岩还对路基的稳定性产生重要的影响。岩石作为公路的主要承载体，其承载能力与路基的稳定性和变形性有着直接的关系。软岩本身就具有变形大、抗压强度低、易扰动性及可塑性等性质，当路基修建完成后，在自身重力和外部重力双重作用下，就会很容易导致软岩变形，这就会造成路面及路基的变形、***，严重者还会引起相应的地质灾害发生，从而减少公路的使用寿命和降低车辆行驶的安全性。

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