标准物流器具尺寸系列的原则

物流器具尺寸的选择直接影响到企业整个物流系统综合成本、人机工程、操作效率等，因此，物流器具尺寸系列按下面几种原则进行选择。

l按企业物流模式和运输物流器具尺寸系列 目前我国汽车行业主要物流模式有：陆路运输、海运、海陆联运、铁路运输和铁路联运等。不同的运输模式其运输工具也不同，对料箱的尺寸要求差异较大。海陆联运模式的运输工具是海运集装箱，料箱尺寸系列须按海运集装箱内部尺寸进行分割，这样能保证集装箱的配载率较大化，运输成本少，如1140x980xh、1140x790xh、1480x1100xh等。同样，以公路运输为主的运输模式应以我国公路运输货车内部尺寸进行分割，如1200x1000xh,1100x1100xh等尺寸系列。

长途物流器具系列选择：为提高运输工具装载包装件的数 量，尽可能选用大尺寸系列，通过牺牲线旁人机工程的诉求，甚至通过 再包装的方法寻求物流成本与操作上的平衡点。 短距离运输金属料箱尺寸系列选择：为减少包装件的再包装或再操作，短距离运输包装器具尺寸系列选择首先考虑包装器具能够直接上线 并且符合人机工程学的取件操作。因此，在选择大型标准包装器具时， 在取件方向上选择小尺寸系列包装器具。如料箱宽度915、730（760） 尺寸系列。

物流台车工艺特点

物流台车产品特点：

四门结构，上层和下层门可实现分别开关。

高品质脚轮配置，静音、省力、耐用。

物流台车工艺特点：

同步铰链装置：保证270°旋转自如；锁链中使用新型夹片，避免门在长期使用后由于自重倾斜变形。

免拆卸中层板：可与台车同步折叠，操作更便捷。

门栓自锁防盗装置，安全放心；门栓自锁防震动或撞击产生的开启；防止人为开启可加锁固定，防盗性增强。

标准脚轮配置：6寸两万向，两万向带刹车静音橡胶轮。

变速器专用工位器具的应用

变速器作为汽车三大总成之一，其物流成本在整个汽车物流成本构成中占据着相当大的比重。由于目前国内大多数变速器供应商都采用一次性木箱包装，使得变速器在物流响应速度、产品防护水平等诸多方面相对滞后，且不符合现代物流提出的环保型、集约型的要求，提升空间很大。

作为中国重汽、陕汽、上汽、依维柯、红岩等多家重卡生产商主要的变速器供应商，公司一直致力于变速器包装工艺的革新，通过长时间的实践与探索，目前已实现了30％～40％的变速器专用器具的裸运。

工具柜抽屉侧板的长度是根据所用抽屉滑轨的长度来确定的：屉侧板长度=抽屉滑轨长度。抽屉滑轨长度的国标规格有250毫米（10〞）~600毫米（24〞），其间以50毫米（即2〞）递增，即抽屉滑轨长度=200＋50n（n=1、2、3……8）毫米共8种规格；设定此8规格为抽屉长度的标准规格。具体选择那种滑轨规格，应根据安装抽屉的柜内净深度来确定，即滑轨长度≤柜内净深度－21（毫米）。

要定期对工具柜进行清理与清洗。用湿抹布将储物柜抹干净，然后再用干抹布将其抹干，避免水分的残留，容易导致工具柜的腐蚀，而且对于存放的东西也不利。等抹干净工具柜后，再将原本放在工具柜的物品存放进去。要避免工具柜与腐蚀性气体及液体的接触，避免工具柜的腐烂。工具柜一般有铁质、不锈钢、两种，而对于这三种材料，都很忌讳与腐蚀性的物体接触，所以要避免接触到腐蚀性气体和液体。另外，也要避免水分的残留，水分也很容易***储物柜。