工位器具的通用技术要求：

1. 必须保证器具对其所盛放的零部件具有良好的防护性.

2. 对于大型挠性件应有合理的支撑点和固定点.

3. 工位器具上所有的限位、支撑都不允许***零部件原有的结构、 形状、状态和功能.

4. 对于象玻璃一类的易伤易碎件，应有相应的防护隔槽.

公司本着'夯实基础、***创新、务实求真、和谐共赢!'的服务理念，踏踏实实做好每一件产品，打造属于我们的精品，用一颗感恩的心为客户提供快捷的方案.

运输包装的工件工位器具的作用

工位器具的主要用途是减少和防止工件磕碰损伤、方便存储和运输、便于装卸和管理等。将产品与产品配套的附属零件放在一起，汽车总装工位器具，即对现有工位器具从结构上进行改变，实现工位器具的通用性，既减少了附属零件的丢失，也提高了装配效率。

考虑到运输过程以及叉车对该工位器具装卸过程中的冲击、振动等，又对该工位器具做了力学性能的校核，包括静态力学性能的校核以及在运输过程中的弹塑性变形，经过分析，确保料车的变形也不会损伤工件。表明该工位器具完全能够满足现实使用要求。

***后，结合本文对该工位器具的动力学分析，为以后工位器具的振动特性分析、振动故障诊断和预报以及结构动力特性的优化设计提供依据。 本文主要是结合实践经验以及已有的工位器具，完成对该工位器具的设计，以提高其性能，解决工件工位器具运输过程中弹塑性变形对工件安全的影响问题，专用汽车总装工位器具，同时提出了工位器具的设计应向通用性和标准化方向发展。

随着汽车市场竞争的日趋激烈，缩短生产周期、提高整车质量及降低制造成本已成为各汽车制造商的共同目标。

在汽车主机厂平台车型增加、多车型混线生产要求出现、人力成本攀升和生产交货期缩短的压力下，总装工位器具，汽车总装工装厂对于***装配技术和自动化设备的敏***大大提高。各汽车厂都在提升总装工艺装备技术水平，采用更***的装配设备来提高产品质量，汽车总装工位器具价格，以满足新兴市场及提高产品市场竞争力的要求。模块化：汽车总装工艺采用模块化设计可以对不同级别车型的众多零部件进行通用标准化生产，同时又可以灵活地搭载其他新技术。自动化：受到人力成本攀升、产品流行周期缩短及制造节拍的影响，汽车总装厂对于自动化的需求趋势日益明显。使用自动化设备可以显著提高产品的质量和装配稳定性工装柔性化：一方面通过采用自动化机器人代替人工装配，另一方面需要在工装或作业手法上进行柔性化设计来提高人机性 。

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