新型预制钢筋混凝土整体式化粪池,是取代传统砌筑及现代浇注化粪池的一种新品种,该产品是混凝土制品在建筑工程应用中的一项技术创新。产品具有构造得当,受力合理,效果明显,施工简捷等明显特点,是一种工业化生产的绿色环保混凝土制品。该产品三级腐化,隔仓板将池体分割为三箱:第壹箱为一级腐化池,第二箱为二级腐化池,第三箱为三次腐化池,形成三级处理后。产品符合***《建筑给排水设计规范》(GBJ15-88)有关技术要求,经质量监督检验部门检验,各项技术指标达到图纸和设计说明要求。

它具有优良的防腐、抗酸、抗碱、抗压的特性,施工周期短、安装快捷,净化效果明显,节省***30%以上。产品自投产后,广泛应用于各种建设项目,产品已被各地的广大建筑商认可。

化粪池的作用主要表现在以下几点：

1、保障生活社区的环境卫生，避免生活污水及污染物在居住环境的扩散。

2、在化粪池厌氧腐化的工作环境中，杀灭蚊蝇虫卵。

3、临时性储存污泥，有机污泥进行厌氧腐化，熟化的有机污泥可作为农用肥料。

4、生活污水的预处理（一级处理），沉淀杂质，并使大分子有机物水解，成为酸、醇等小分子有机物，改善后续的污水处理。

化粪池开挖现场应该注意什么？

化粪池施工现场应根据工程特点和环境状况铺设施工现场运输道路， 并应符合下列安全技术要求：

1) 化粪池开挖应该沿沟槽铺设道路， 路边与槽边的距离应依施工荷载、 土质、 槽深、 槽壁支护情况经验算确定， 且不得小于 1. 5m, 并设防护栏杆和安全标志， 夜间和阴暗时尚须加设警示灯。

2) 穿越建（构） 筑物处， 其净空应满足运输安全要求， 并在建（构） 筑物外设限高、 宽标志； 穿越各种架空管线处， 其净空应满足运输安全要求， 并在管线外设限高标志。

3) 化粪池运输前应确认合格； 施工中， 应设专人维护管理， 保持道路平坦、 通畅， 不翻浆， 不扬尘； 道路应平整、 坚实， 能满足运输安全要求。

4) 道路宽度应根据现场交通量和运输车辆或行驶机械的宽度确定： 汽车运输时， 宽度不宜小于 3. 5m 机动翻斗车运输时， 宽度不宜小于 2. 5m； 手推车运输不宜小于 1. 5m。

5) 运输道路与社会道路、 公路交叉时宜正交； 在距社会道路、 公路边 20m 处应设交通标志， 并满足相应的视距要求。

6) 现场应根据交通量、 路况和环境状况确定车辆行驶速度， 并于道路明显处设限速际识。

（13） 外运土方宜使用封闭式车辆运输， 装土后应清除车辆外露面的遗土、 杂物； 场内运输应限据交通量、 路况和周围环境状况规定车速。

化粪池工程开挖后需要注意什么？

化粪池工程开挖后需要注意什么？

1、在化粪池基坑周边设排水沟、集水坑，及时泵排地下或雨水，保持地下水位在底板垫层下50㎝，持续至化粪池回填完毕。

2、化粪池基坑开挖后应进行验槽，做好记录，并尽快作基础垫层。

3、在化粪池基坑开挖期间，经常对边坡进行观测，出现异常情况应及时汇报采取措施。基坑顶部严禁堆放各种材料，以免增加荷载，造成钢板桩倾斜，终导致塌方。

4、化粪池回填土需对称分层铺填，机械夯实，每层厚度25～40㎝。

5、化粪池施工时，吊装好的玻璃钢化粪池稳定并后，才能进行回填土的施工，以免对玻璃钢化粪池结构造成损坏。