车辆检测设备现在应用很广泛，我们在实际使用中要明白其结构工作原理等知识，这样我们在使用过程才能保证正确，正确的使用方法如下：

　　1、选好合适的故障检测接头，把接头先接上解i码器连接线。

　　2、然后将接头接到汽车的故障诊断座上，再用解i码器的工作电源线接到点烟器上（诊断座自带电源的可免此项）。

　　3、车辆点火开关转至ON，这时屏幕显示出菜单，我们这时可根据需要检查的项目来选择具体的子菜单。

　　4、选择后可能过解i码器上的屏幕读到故障部位的名称，有多个故障的则同时在屏幕上显示出来。

　　5、注意故障的名称只是代表它所在的这一部分的电路，并不一定就是这个零部件。

　　6、清除故障码：前面的程序和提取故障码一样，只是在选择子菜单时选择清除故障码，通过对话框的问答选择清除。

汽车检测设备的发展

1、汽车检测技术基础规范化

　　（1）制定和完善汽车检测项目的检测方法和限值标准，如驱动轮输出功率、底盘传动系的功率损耗、滑行距离、加速时间和距离、发动机燃料消耗率、悬架性能、可靠性等；

　　（2）制定营运汽车技术状况检测评定细则，统一规范***各地的检测要求和操作技术；

　　（3）制定用于综合性能检测站的大型检测设备的形式认证规则，以保证综合性能检测站履行其职责。

2、汽车检测设备智能化

　　我国目前的汽车检测设备在采用***系统和智能化诊断方面与国外相比还存在较大差距。今后我们要在汽车检测设备智能化方面加快发展速度。

3、汽车检测管理网络化

　　随着技术和管理的进步，今后汽车检测将实现真正的网络化（局域网），从而作到信息资源共享、硬件资源共享、软件资源共享。在此基础上，利用信息高速公路将***的汽车综合性能检测站联成一个广域网，使上级交通管理部门可以即时了解各地区车辆状况。

汽车检测设备采用非接触数字激光测量技术,在车轮转动时进行多点测量

1.轴距自动调整用于不同车型

2.自动汽车***

3.由于安全*** , 前束和外倾的手工调整时车轮静止

测试步骤

1.汽车驶入，由操作者人工完成.

2.调整准备；车型识别,通过条码阅读器或手工输入；轴距自动匹配；放置转向盘平衡器,调整转向盘；开始:转动车轮,放松底盘,***汽车；如果需要,再次调整转向盘；车轮转动时非接触测量和车桥几何尺寸的计算

3.调整，车桥几何尺寸的人工调整。

4.循环结束，退回原位,取下转向盘平衡器；存贮数据,给出试验报告。