机动车检测站汽车检测线的使用注意事项

机动车检测站汽车检测线的使用注意事项有哪些呢？机动车检测线建成后一般需要进行大量的检测检修工作，以保证对广大上路车辆提供安全可靠的数据信息。为了让各位更好的使用汽车检测线，小编特为大家整理一些常见的使用注意事项：

1、检测员在进行制动力检测时，根据深邦点阵屏时间提示，应迅速踏下制动踏板，稳定两秒，然后松开。

2、车辆进行侧滑台检测时不可随意转动方向盘或刹车，以免造成事故损坏检测设备。

3、仔细核对受检车辆与系统显示屏上的车号是否相符。

测量前的准备和检查

a.各部分电路应无明显的破损现象；

b.滑板动作应协调，各部位稳定可靠，电气仪表系统正常显示；

c.轮胎气压应符合规定值；

d.轮胎上的水渍泥、油污及轮胎花纹沟槽的石子应清除干净。

操作步骤

a.拔掉滑动板的锁止销，接通电源，使滑板处于自由状态；

b.使仪表进入初始化状态，仪表显示全为0，等待检测；

c.引车员以3km/h左右的时速缓慢通过侧滑台，待被测车轮从滑板上完全通过时，仪表就显示并保持值；

d.连续监测时，重复步骤b.c；

e.检测结束后，用锁止销把滑动板所止，切断电源。

汽车空调系统怎么检测

汽车空调问题和家用空调差不多，要么不制冷、制冷效果不好，要么就是有异味。为了在炎热夏季能享受凉飕飕的冷风，入夏前需要对汽车的空调进行系统的检查，主要检查空调的压缩机、制冷剂和空调软管等。

汽车空调不制冷原因：

1、缺少冷媒。冷媒的损耗多是以***为主，若是汽车出现空调不良，加注冷媒后过一段时间又开始不良，可能是冷凝器存在***现象。

2、冷凝器过脏。会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象。清洗时一定要注意先用吹干净。

3、管路有水。汽车空调的制冷系统中有个干燥罐，它的任务是吸收制冷剂中的水分，当干燥罐内的干燥剂处于饱和状态时候，水分不能再滤出，冷却剂中的水便会在小孔中产生现象，并导致制冷剂流通不顺畅，阻力增大，导致空调不能制冷。

4、压缩机电容损坏或不良，导致压缩机不工作。

汽车尾气怎么检测

（1）简易瞬态法是一种带负荷的测试方法，其检测结果能良好地反映车辆在道路上的实际排放状况，是科学、***、实用的检测方法。与双怠速检测方法相比，具有误判率较低，能有效防止调校行为，同时也能对汽车的氮氧化物排放进行检测，可为在用车监管提供更加科学、客观的依据。

（2）简易瞬态法的测量结果为汽车单位行驶里程的污染物排放量（测量结果单位为g/km），有利于机动车排放因子的计算，以及建立机动车排放清单，有利于对机动车排气污染物实施总量控制。