车辆检测设备现在应用很广泛，我们在实际使用中要明白其结构工作原理等知识，这样我们在使用过程才能保证正确，正确的使用方法如下：

　　1、选好合适的故障检测接头，把接头先接上解i码器连接线。

　　2、然后将接头接到汽车的故障诊断座上，再用解i码器的工作电源线接到点烟器上（诊断座自带电源的可免此项）。

　　3、车辆点火开关转至ON，这时屏幕显示出菜单，我们这时可根据需要检查的项目来选择具体的子菜单。

　　4、选择后可能过解i码器上的屏幕读到故障部位的名称，有多个故障的则同时在屏幕上显示出来。

　　5、注意故障的名称只是代表它所在的这一部分的电路，并不一定就是这个零部件。

　　6、清除故障码：前面的程序和提取故障码一样，只是在选择子菜单时选择清除故障码，通过对话框的问答选择清除。

汽车检测线设备包括底盘测功机、汽车制动台、轴重台、侧滑台、车速表试验台、悬架振动台、转角仪、轮偏仪、等机动车检测维修设备和自动化测控管理联网系统。

汽车轮重仪产品非常轻便！具有超耐压耐冲击、防水、防遥控、防雷等功能。可在各种高寒地区的恶劣大雨泥泞环境中使用。汽车轮重仪产品使用年限可达10年以上。经得起苛刻的用户严格考验！汽车轮重仪使用单位一致认为这是目前国内好的超载超限检测产品汽车轮重仪。

汽车检测线设备现有的滚筒反力式汽车制动检验台可以大概分为日本模式和欧洲模式制动台。日本模式的制动台滚筒直径小（105㎜～120㎜），测试速度低（＜0.2km/h），机动车检测线设备，滚筒表面为齿槽形式，其结构紧凑，电力消耗小(电机功率≤2.2kw)，但与实际路面情况相差较大，且无自动停机装置，可能会剥伤被测汽车的轮胎.我国初期大批量生产的制动抬即属于这种类型。