检修电路时

充电机、动力电机控制器内部有高压，禁止私自拆开对其进行检修。拆解检修如有操作不当将可能引起的事故障。在检修电路部分时，如需脱开或接上电器连接件时，必须确保关闭电源，否则将会引起电控部分电子元器件损坏。更换动力电池、控制器、电机时，检查驱动电路各连接点是否有堵塞（松弛）、腐蚀、积灰等，如果有则须对其进行清理和紧固后再进行试车。对其驱动电路电流进行测量时，须用钳式电流表400A量程进行估测，再调至合适量程进行电流检测。

汽车检车线通常是有辅助设备帮助一起运行的，经过长时间的多次使用难免会发生故障，一旦发生故障就不能在进行工作，所以这是使用者非常头疼的事情，下面小编就列举了几个常见问题的检修，出现问题时大家就可以快速解决问题了。

故障现象：底盘测功机扭力检查数据小

　　解决方法：

　　1、车辆本身的问题；

　　2、是否未按标准流程操作；

　　3、重新标定滚筒线速度；

　　4、重新标定扭力。

汽车检测设备需进行燃油压力系统的检测。检查燃油压力表和燃油压力表组件，连接油管和油表。起动发动机并使其进入怠速运转，燃油表读数应在270~320kpa范围内。若压力超出技术规格，则需要更换燃油压力调节器及燃油滤清器。

水温为69℃、转速为812r/min、车速为0、主泵空燃比为1.3、热氧传感器电压为0.1~0.9V、点火提前角为12度，喷油脉宽从起动时的4.0ms下降到1.4ms左右时发动机熄火。 分析以上测得的数据流可知：发动机能够起动且点火提前角为12度，说明点火正时及点火系统无问题；