机动车检测线中经常会运用到各种传感器，这些传感器相当于车辆检测系统的“眼睛”、“鼻子”和“耳朵”，通过台体装置和装在台体中的传感器，能够把车辆的性能数据转换成计算机系统能够识别的信号，供计算机处理和计算，后形成我们能够理解的车辆检测报告。传感器，英文名为sensor，在维基百科中的解释如下：传感器是一种设备、模块、机器或者子系统，其目的是检测环境中的事件或者变化，并将信息发送到其他电子设备上（通常是计算机处理器），传感器始终与其他电子设备一起使用。

注意事项：

　　1、当测试过程中需要停止测试，必须先停止所有正在进行的动作；

　　2、检测前，检查车辆状况是否符合试验台检测的条件，并正直驶上试验台；

　　3、检测时，车辆前方和两旁不准站立人员；

　　4、在举升未下降到位前（3秒左右基本能下降到位），不能使滚筒转动。

　　汽车检测线的车速表检验台的使用方法包括以上的几点，还有几点注意事项，注意在检测过程在中，应平缓提速并握好方向盘；检测结束后，检验员不可猛踩制动器。

汽车检测线的导轨安装

将导轨分组件每两件用连接块及M6x12mm螺栓连接成一条 长导轨。注意拼接处应对齐。必要时可在连接块处垫上小量垫片，以调整两条导轨分组的相对位置。用6条横枕将两条长导轨连接起来（连接螺栓暂不拧紧），为方便操作，可将长导轨垫起来。校正两导轨的节距及直线度后，将连接螺栓拧紧。将碰块安装至后导轨（以行车方向为基准）两端。

汽车检测线的加载制动台使用

测制动时不得转动转向盘。不要在制动台中进水，保持传感器干燥，以保证传感器正常工作。出制动台额定载荷的汽车，禁止驶上制动台。保证精度，在汽车检测线上被测试车辆的轮胎气压应符合出厂规定值。不要在制动台上停放车辆和堆积杂物。汽车检测线的制动台的使用注意有不要在制动台上停放车辆和堆积杂物，保证其设备的正常的使用和测试结果的准确性。