电动车检测线随着技术和管理的进步，能够及时的检测出我们汽车的相应问题，帮助我们解决安全隐患。今天我们就来看看它的构成部分。

　　电动车检测线主要是对电动车进行检测，及时检测出车辆的问题。那么它的构成是什么：

　　1、安全能检测线：用于汽车年审检测，为部门要求。

　　2、综合性能检测线：用于营运车辆定期检测，为交通维修管理部门要求。

　　3、环保性能检测线：用于机动车尾气排放物检测，为环保部门要求。

　　4、简易检测线：用于4S店和维修企业，用于对汽车的制动、侧滑和悬挂系统进行简单检测。　

　　如果电动车检测线的检测结果和额定出厂重量偏差过大，一般会被怀疑改装的，需要进行返厂维修。

电动车检测线在使用过程中，传感器出现数据不准，会对整体的检测结果会有很大的影响，下面介绍其解决方法：

　　1、重新标定。

　　2、观察电动车检测线设备的传感器受力是否均匀，是否有松动泻力现象。

　　3、电动车检测线设备供电是否正常。

　　4、检测电动车检测线设备的传感器是否让尘土包裹。

　　5、是否有传感器线形不好。

　　6、在传感器正常的情况下，检测车辆时车辆车速过快。

　　电动车检测线的传感器出现检测结果不准，要尽快对应上面的方法进行解决。

汽车上检测线检车:

1.能做做四轮***，检查四轮***参数是否存在偏离情况，这是行驶安全项；

2.做3-5公里速度的侧滑检测，检查是否行驶跑偏或轮胎偏磨；

3.检测前大灯远光照度和远近光照射位置是否满足***要求；

4.车速表检测，***要求当车速里程表显示40公里时，实际速度32.8-40公里为合格；

5.制动检测：在反力式制动试验台做初始力、制动合力、制动差力、驻车力检测，满足国标要求应急制动在0.35秒内达到制动效应。

6.尾气排放检测满足***相关标准（国四、国五）。