汽车检测线的导轨安装

将导轨分组件每两件用连接块及M6x12mm螺栓连接成一条 长导轨。注意拼接处应对齐。必要时可在连接块处垫上小量垫片，以调整两条导轨分组的相对位置。用6条横枕将两条长导轨连接起来（连接螺栓暂不拧紧），为方便操作，可将长导轨垫起来。校正两导轨的节距及直线度后，将连接螺栓拧紧。将碰块安装至后导轨（以行车方向为基准）两端。

汽车检测线的防抱死检测

ABS压力调节器则根据控制指令，对各自车轮制动轮缸的制动压力进行调节，制动压力历经降低、保持和升高等阶段，以保证车轮滑动率处于理想区域范围，防止车轮抱死拖滑，保持车轮与地面的附着系数为较大值，侧向附着系数为较大值，从而在各种条件下可使电动汽车获得动力，同时还可保证电动汽车制动时的方向稳定性。当ABS出现故障时，制动系脱开ABS而***到普通的制动系，仍可进行正常制动，但制动力增大后，可使车轮制动抱死，制动效果变差。此时，检测线ABS警告灯闪亮，以提示驾驶人进行维护。

检测线配套设备主要有服务器、视频监控设备、网络、电脑、打印机、空压机等。汽车检测线主要是用来检测机动车的流水线，在设计的时候也是做了专门的使用要求。检测线具体从哪一步开始进行检测成为了大家关心的问题，将被检验的车辆按规定距离与前照灯校正仪对置，从前照灯校正仪的屏幕上分别测量灯光的强度与偏移量具体按大灯说明书进行。

检测线电路系统的注意事项

　　1、严禁擅自进行各种改装或擅自加装各种设备。

　　2、检测线的充电机、动力电机控制器内部有高压，禁止私自拆开对其进行检修。

　　3、在检修电路部分时，如需脱开或接上电器连接件时，需要确保关闭电源，否则将会引起电控部分电子元器件损坏。

　　监测系统内部检测线电路重要的就是确保监测人员的安全，所以在检测时一定要先切断设备所有电源并且确保使用***工具来对电路进行检测和维修，从而确保在保证安全的前提下找出电路问题所在。