汽车检测线轴重制动检验台注意事项

　　1.在电动机启动前，务必保证汽车制动踏板、手制动杆是松开状态，以防电动机超负荷起动损坏设备。

　　2.在“踩制动”提示前，切勿踩制动踏板，否则会造成车轮抱死而不停机。若检测过程中如果车轮被抱死而检验台未及时停机或车轮与滚筒打滑，被向后拖走时应即时松开制动器，以保护轮胎及设备。

　　3.汽车检测线不允许在强电磁干扰的环境中使用，车辆检测线设备价格，其它大功率设备不许靠近检验台。

检修电路时

充电机、动力电机控制器内部有高压，禁止私自拆开对其进行检修。拆解检修如有操作不当将可能引起的事故障。在检修电路部分时，如需脱开或接上电器连接件时，必须确保关闭电源，否则将会引起电控部分电子元器件损坏。更换动力电池、控制器、电机时，检查驱动电路各连接点是否有堵塞（松弛）、腐蚀、积灰等，如果有则须对其进行清理和紧固后再进行试车。对其驱动电路电流进行测量时，须用钳式电流表400A量程进行估测，再调至合适量程进行电流检测。

在行车的过程中，车辆检测线报价，汽车抱死是一种常见的安全措施，所以在进行检测时，防抱死检测也是非常重要的：常规制动时，如一般的点制动、下坡控制车速过高的制动，车轮并不会趋于抱死状态，ABS只是处于准备状态而并不干涉普通制动器的正常制动。紧急制动时，每个轮速传感器，南昌车辆检测线，将关于各车轮的转速信号输入ABS ECU。若车轮即将抱死，检测线ABS ECU则根据轮速传感器输入的信号判定车轮趋于抱死状态，输出指令控制ABS压力调节器。

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