汽车检测线设备对汽车喇叭异常状态的检测

1.使用汽车测试设备检查喇叭的鸣音。如果你觉得喇叭不清晰，低沉无力，那多半是接触不良。

2.反复按喇叭开关。如果喇叭有时响，有时不响，开关内的大多数触点接触不良。

3.左右转动方向盘，如果有较大的“嘶嘶”摩擦声，请在相关接触部位喷一些润滑脂。

4.如果喇叭一点声音也没有，首先检查***丝是否与汽车检测设备熔合，然后拔下喇叭插头，按下喇叭开关时用万用表测量是否有电。如果没有电源，检查喇叭线束和喇叭继电器；如果有电源，则是喇叭本身的问题。

汽车检测线的环保检测方法

双怠速方法：它是指车辆在空挡和高速、低速加油时检测污染物的方法。根据两种工况的排放情况，可以基本反映车辆的排放情况，根据高怠速时的过量空气系数基本判断燃油控制。缺点：只能检测HC和CO浓度，不能检测NOx排放。

瞬态条件法：与新车测试一致，测量结果准确，能有效检测到NOx排放。优点：技术含量高，相关性好，误判率低。缺点：业务水平高，设备成本高，维护复杂，不能广泛应用。

汽车检测线的环保检测方法

稳态条件法：利用测量结果对在用车辆的排放性能进行评价，可以较为真实地反映车辆的污染状况。然而，在车辆的实际运行中，道路荷载经常发生变化。与双怠速法相比，它属于负荷试验法，比双怠速法更能区分NOx排放和识别高排放车辆。优点：可以检测到NOx排放浓度。

负载减速方法：在用柴油车加载减速法环保试验方法。该方法能反映柴油机的输出功率，消除检测过程中燃油限制的欺骗反映柴油车负荷和柴油机满负荷工况的光吸收系数值。