机动车检测线中经常会运用到各种传感器，这些传感器相当于车辆检测系统的“眼睛”、“鼻子”和“耳朵”，通过台体装置和装在台体中的传感器，能够把车辆的性能数据转换成计算机系统能够识别的信号，供计算机处理和计算，后形成我们能够理解的车辆检测报告。传感器，英文名为sensor，在维基百科中的解释如下：传感器是一种设备、模块、机器或者子系统，其目的是检测环境中的事件或者变化，并将信息发送到其他电子设备上（通常是计算机处理器），传感器始终与其他电子设备一起使用。

检测线检定装置作为机动车行业常用的检测设备，对精度的要求非常高，为保障检测的正确性，我们需要用正确方法对其进行***，汽车检测线的检定装置是一种常用的检测设备，对于精度的要求较高，为了保证后期检测结果的准确性，要做定期的***，每隔一个月，检查一次检测线检定装置的侧滑传感器，确保其输出信号不超过规定值。不使用时，要锁上滑动板，防止受到外界因素引起的经常晃动而损坏传感器。

称重、制动、车速表、侧滑检验台无仪表，直接由集中式主控微机控制与采集信号，该模式部分设备不带二次仪表，机动车检测线中的各检测设备，作为一台i***、完整、可脱离联网控制系统，能依靠手动操作完成相应项目检测的计量设备，应该配备有二次仪表。但在自动微机联网控制系统中，有无二次仪表对检测结果的准确性无直接影响。