汽车检测线的环保检测方法

双怠速方法：它是指车辆在空挡和高速、低速加油时检测污染物的方法。根据两种工况的排放情况，可以基本反映车辆的排放情况，根据高怠速时的过量空气系数基本判断燃油控制。缺点：只能检测HC和CO浓度，不能检测NOx排放。

瞬态条件法：与新车测试一致，测量结果准确，能有效检测到NOx排放。优点：技术含量高，相关性好，误判率低。缺点：业务水平高，设备成本高，维护复杂，不能广泛应用。

汽车检测线在测试过程中的要求

1、检验车间应宽敞、通风、采光、排水、防雨、防火、防雷、安全防护措施。检验车间应与营业厅分开，各站应有相应的检验场所，汽车检测设备的布置应合理。

2、停放制动检查有固定的场所、合理的停放场所、行驶通道和坡道，并按要求设置交通标志和标志，不妨碍交通。

3、配备计算机管理系统，满足机动车安全技术检验业务的需要，并与地级以上质量技术监督部门、安全生产监督***交通管理部门相衔接。

汽车检测线常见的故障机解决方法

1、汽车检测线制动台电机无法启动

解决方法：

1） AC220V的零线须是三相四线制的零线。

2） 线路板强电部分的接线是否正确。

3） 制动台电机线是否接到对应的交流接触器上，是否颠倒。

2、汽车检测线检测时，滚筒转动片刻后停止，让制动台无法检测

1）接近开关安装位置不能太远或太偏，距离须2mm左右，转动第三滚筒时，接近开关须能眵正对孔。

2）汽车检测线检测方法不正确，车辆未摆正等原因。