机动车检测线中经常会运用到各种传感器，这些传感器相当于车辆检测系统的“眼睛”、“鼻子”和“耳朵”，通过台体装置和装在台体中的传感器，能够把车辆的性能数据转换成计算机系统能够识别的信号，供计算机处理和计算，后形成我们能够理解的车辆检测报告。传感器，英文名为sensor，在维基百科中的解释如下：传感器是一种设备、模块、机器或者子系统，其目的是检测环境中的事件或者变化，并将信息发送到其他电子设备上（通常是计算机处理器），传感器始终与其他电子设备一起使用。

检修电路时

充电机、动力电机控制器内部有高压，禁止私自拆开对其进行检修。拆解检修如有操作不当将可能引起的事故障。在检修电路部分时，如需脱开或接上电器连接件时，必须确保关闭电源，否则将会引起电控部分电子元器件损坏。更换动力电池、控制器、电机时，检查驱动电路各连接点是否有堵塞（松弛）、腐蚀、积灰等，如果有则须对其进行清理和紧固后再进行试车。对其驱动电路电流进行测量时，须用钳式电流表400A量程进行估测，再调至合适量程进行电流检测。

电动车检测线随着技术和管理的进步，能够及时的检测出我们汽车的相应问题，帮助我们解决安全隐患。今天我们就来看看它的构成部分。

　　电动车检测线主要是对电动车进行检测，及时检测出车辆的问题。那么它的构成是什么：

　　1、安全能检测线：用于汽车年审检测，为部门要求。

　　2、综合性能检测线：用于营运车辆定期检测，为交通维修管理部门要求。

　　3、环保性能检测线：用于机动车尾气排放物检测，为环保部门要求。

　　4、简易检测线：用于4S店和维修企业，用于对汽车的制动、侧滑和悬挂系统进行简单检测。　

　　如果电动车检测线的检测结果和额定出厂重量偏差过大，一般会被怀疑改装的，需要进行返厂维修。