汽车检测线的环保检测方法

双怠速方法：它是指车辆在空挡和高速、低速加油时检测污染物的方法。根据两种工况的排放情况，可以基本反映车辆的排放情况，根据高怠速时的过量空气系数基本判断燃油控制。缺点：只能检测HC和CO浓度，不能检测NOx排放。

瞬态条件法：与新车测试一致，测量结果准确，能有效检测到NOx排放。优点：技术含量高，相关性好，误判率低。缺点：业务水平高，设备成本高，维护复杂，不能广泛应用。

汽车检测线在测试过程中的要求

每条检测线至少配备一名技术职称为工程师或技师的主检员，三名具有一定理论知识和机动车维修经验的检测员，一名能熟练使用车辆检测线的设备维修人员和一名计算机操作人员，以使检测线的质量达到要求。正确评价机动车的安全性能。有符合申报承担检验项目要求的汽车检测设备和相关检验设备的校准设备。

汽车检测线设备的工艺程序

1、若为多排气管时，分别取各排气管高、低怠速排放丈量成果的平均值；

2、若车辆排气管长度小于丈量深度时，应使用排气加长管；

3、检验时，发起机怠速应符合规定；

4、检验结束后，抽出取样探头，待外表回零后再检下一台车；

5、取样探头不用时要吊挂，避免污染受损。

汽车检测线设备虽然是十分小的设备，可是关于它的运用要求却很严格，要求它在测量的时分需求准确，所以进行日常合理的保护是必要的，这样能保证为我们供给良好的检测服务。