汽车检测线导轨的安装

1、地面预留5100mmx710mx50mm（长x宽x深）的混凝土结构安装坑。

2、用6条横枕将两条长导轨连接起来（连接螺栓暂不拧紧），为方便操作，可将长导轨垫起来。

3、校正汽车检测线两导轨的节距及直线度后，将连接螺栓拧紧。

4、将碰块安装至后导轨（以行车方向为基准）两端。

5、汽车检测线导轨放入安装坑内，前导轨应与行车方向垂直。导轨与行车中线的垂直度误差应控制在千分之二范围内。

检测线对防抱死的检测

当ABS出现故障时，制动系脱开ABS而***到普通的制动系，仍可进行正常制动，但制动力增大后，可使车轮制动抱死，制动效果变差。此时，检测线ABS警告灯闪亮，以提示驾驶人进行维护。防抱死系统会对行车安全有一定影响，所以检测线在检测防抱死系统时应该根据汽车行车时可能面对的各种状态来区别测试，从而检测出防抱死系统的灵活性和稳定性，从而确保汽车行驶的安全。

汽车检测线在用汽车OBD检验通信不合格判定程序解析：

1. 检查记录中，若该车辆或同一个车型其他车辆有过通讯检测合格记录，则判定OBD检查不合格，并记录OBD通讯检查不合格，要求车主维修后进行复检。

2. 如果同一型号车型OBD通讯不合格检查记录（至少5台）均是不合格，应作为集中超标车型上报。

3 在用车OBD检查过程中存在以下异常情况的，应记录相关检查情况，按集中超标车型上报主管部门，OBD检查结果按合格处理。例如：

a，需要使用工具拆卸后方可连接OBD接口的车辆；

b，OBD诊断仪连接后不稳定或死机的；

c，OBD信息读取不成功或存在OBD保护功能的；

d， 其它。