浅析：今年***船用润滑油需求量

开发出具有世界技术的BOB复合剂，攻克了多个技术难题：(1)在船用配方中部分应用超高碱值清净剂，解决其在基础油中溶解性问题，降低复合剂总加剂量，提高产品经济性和市场竞争力。(2)低速船用发动机油(气缸油和系统油)均通过了Wartsila和MAN Bamp;W认证，中国石油自主知识产权的船用油配方同时通过世界两大船用发动机OEM认证，

润滑油常见问题

主要是过长时间使用、各类发动机故障导致的燃烧不充分、或发动机冷却不良等故障造成机油被污染、氧化变质而产生的颜色变化。为什么要定期更换机油?机油在运行中会逐渐变质，主要原因有：燃烧副产物：如水分、酸性物质、烟炱、积碳等。燃油稀释机油本身的高温氧化变质灰尘及金属颗粒这些物质都容纳在机油中，同时，机油中的添加剂也会随着使用过程不断消耗。

不按期更换机油，会显著降低机油对发动机抗磨的保护作用。更换机油不但可以排除油里面的污染物，还可保证机油中的成分保持在合理水平。更换机油时，放出来的机油很稀?换机油时通常是在热车状态下进行，机油粘度是随着温度升高而下降的，因此换出来温度较高的机油，其粘度要比常温下的粘度要稀，这属于正常现象。但当温度降到室温后，机油粘度仍然很低。

.各种润滑油的优缺点

普通矿物油：

目前使用得的润滑油是以石油馏分为主要原料制成的矿物型润滑油。制取此类润滑油的原料充足，价格便宜，生产矿物油的一旦选定，就可利用各种组分存在的沸点差的特性，通过蒸馏装置分离出各种石油组分。因此，矿物润滑油都是某一沸点范围内的产物。

精制矿物油：

经过蒸馏后的矿物油其中含有很多非理想成分，其粘温性能，性能差，必须通萃取方法从中除去非理想组分。通过脱脂处理，除去在常温下（15℃）就会变成固体烃类，以免影响润滑油的低温流动性，再除去沥青和少量的溶剂，润滑油的质量就基本达到使用要求。