汽车齿轮油和工业齿轮油没有什么本质区别

***1主要的是使用场合（工况），只要你按：载荷、速度、温度等等工况来选择适当的运动粘度的油品，是完全可以的。我国现行标准有低负荷、中负荷、重负荷齿轮油三类；低负荷齿轮油适用于齿面接触应力小于490Mpa的圆柱齿轮、园锥齿轮和通常作业条件下的封闭式齿轮；中负荷齿轮油于齿面接触应力小于1100Mpa的工业齿轮；重负荷齿轮油用于齿面接触应力大1100Mpa的工业齿轮。

***润滑油市场已经进入缓慢增长期，根据相关数据，在 2013 年 3950 万吨的基础上，***年均润滑油需求增长率预计会减至1.4%或更低，到 2023 年将达到 4550万吨左右。以中国为代表的亚太地区是******1大的润滑油消费市场，以单一***来看，美国仍旧是***1大的润滑油消费国，中国预计将在 2017 年或 2018 年超越美国，成为***1大的润滑油单一消费市场。

建议做好品牌的规划和推广

在车用润滑油市场中,品牌优势是企业竞争较为宝贵的优势,谁做好了品牌规划与市场的强力推广,谁就会占得品牌突围的先机,国内的润滑油品牌在创新、***和技术支持方面尚存在不足,缺少市场调研和科学规划.

今后应该对品牌的竞争力进行分折,包括对它的市场认知度、价格体系及网络服务等的分折;进行品牌***的分析,包括对品牌稽核与评估、市场调研、品牌***方法的研究,品牌***强调个性化,应强化与所属石油公司的关系,在多品牌共存的情况下,应力推主力品牌,同时要形成和保持不同品牌间的特征差异化.做好品牌产品的客户服务,这是品牌价值的核心.