航空液压油-合肥液压油-安徽金启石化(查看)
作者:安徽金启2020/1/25 7:51:58







在液压油液中,常用的抗磨剂有:二二磷酸锌盐(T202),(T306),(T303 ),10号航空液压油,硫化烯烃(T321),航空液压油, 氯化石蜡(T301)等。

增粘剂是一种改善液压油液粘温性,提高粘度指数的添加剂。这是一类高分子聚合物,低温时,在油液中收缩卷曲成紧密小球状,对低温粘度影响小,高温时,在油液中溶胀伸展,增加粘度,可改善粘温特性。

在液压油液中,抗燃液压油,常用的增粘剂有:聚(T601),聚异丁(T603 ),乙丙共聚物(T611),聚酯(KT8602)等。





液压油油品检查

上述工作都检查正常后,确认发动机与液压系统工作是否匹配,没有明显的过载现象,检查液压油品质型号是否合格,不达标的液压油由于油品密度不够,同样会导致油温温升过高现象。

检查各执行部位压力

检查各动作执行部位压力是否在合理范围,液压油流动过快同样能加速液压油温升明显。检查散热器控制单向阀是否有异常现象。





防止空气液压系统

空气还会使液压油氧化,加速油的变质。防止空气应注意以下几点:

1、维修和换油后要按随机《使用说明书》规定排除系统中的空气,才能正常作业。

2、液压油泵的吸油管口不得露出油面,吸油管路必须密封良好。

3、油泵驱动轴的密封应良好,要注意更换该处油封时应使用“双唇”油封

防止水液压系统

油中含有过量水分,会使液压元件锈蚀、油液乳化变质、润滑油膜强度降低,加速机械磨损。除了维修***时要防止水分外,合肥液压油,还要注意储油桶不用时,要拧紧盖子,倒置放置





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