随着液压技术的发展，对液压油液的要求愈来愈高，基础油液的本身性能已远远不能满足液压系统的种种要求，必须通过添加各种添加剂来提高基础油液的性能。目前液压系统使用的液压油几乎都含有各种功能的添加剂。

液压油液的添加剂，大致分为两类:一类是改善油液物理性质的添加剂，如油性剂、抗磨剂、增粘剂、抗泡剂和降凝剂等。另一类是改善油液化学性质的添加剂，如剂、防锈剂、防霉菌剂、破乳化剂和金属钝化剂等。

液压系统为什么进水？

有的朋友会问：液压系统是密封的，怎么会进水呢？ 总结起来，液压系统进水有三个途径：

（1）液压系统发生了机械故障，造成了管路密封不严，10号航空液压油，例如冷却盘管渗漏就会造成液压系统进水。

（2）挖掘机长期在潮湿多水的环境下工作，周围的空气湿度过大，水汽通过液压油箱呼吸进入，这种情况在南方地方比较多见。

（3）在清洗、换油、维修过程中防水措施做得不好，操作中将水带进液压系统。

降凝剂是一类能***油中石蜡形成网状结晶，抗磨液压油，使凝点下降，保持油品流动性的添加剂。该剂借助在石蜡结晶表面进行吸附或形成共晶，改变石蜡的晶形和大小，达到降低油品的凝点。

在液压油液中，常用的降凝剂有:萘(T801)，聚丙1烯1酸酯(T602B)， α烯烃共聚物(M)，合肥液压油，乙烯酯聚物(T804)等。

剂是一类自身易被氧化，航空液压油，且能在金属表面生成络化物薄膜，隔绝与氧及其他腐蚀性物质的接触，防止金属对油液氧化的催化作用和油液对金属腐蚀作用的添加剂。

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