不合理的城市路网结构，道路的质量较低，交通条件差。城市道路瓶颈路，断头路，多畸形路口。许多城市都热衷于修主干道，不注重对二级公路的建设***，低道路密度，车流过于集中，主次干道，支路严重失衡，特别是在过渡主次干道或结收敛低部的容量。非交通基础设施项目的开发项目的建设规模和性质符合下列条件之一，交通影响分析，应该进行。说明目的，原则和交通影响评价的工作内容。

项目交通影响评估研究区应根据城镇的大小，新一代的交通需求和周边的交通状况，以确定真相，更好的确保城市交通项目的重要组成部分的协调发展。交通影响分析：建设规模和非交通基础设施项目的项目开发的性质，以满足下列条件之一，交通影响分析，应进行非建设规模，对于城市建设和交通的协调发展，应该考虑新建或改造工程交通基础设施路网自然流量增长的情况下的影响。

常见公建项目交通影响评价的技术要点

体育场馆

存在的问题：体育场馆在大型赛事期间具有聚集性和瞬时性的交通特点，存在人群疏散、临时停车、交通流线等问题。

大型场馆项目不仅要做好建筑设计，更应***考虑在赛时的交通疏散问题，尽可能在规划设计阶段提前规避可能出现的交通问题。

住房与城乡建设部于2010年发布的《标准》中要求新增机动车停车泊位大于等于100个的场馆需要开展交通影响评价。