常见公建项目交通影响评价的技术要点

学校

存在的问题：教育类建设项目交通流的高峰时段与学校类型和作息时间有关。对于中小学附近的交通流而言，一般集中在早、中、晚上下学时间段，且以早晚高峰为主。

教育类建设项目交评审批时需关注上下学时间段的交通疏散问题，临时停车及步行安全需***规划，应提前预留路内停车空间，以供家长停靠车辆使用，来缓解上下学时间段的交通拥挤。

住房与城乡建设部于2010年发布的《标准》中要求单独报建的学校应开展交通影响评价。

客运站

存在的问题：客运站尤其是大型客运枢纽站往往是城市人的流量的集中点和交通拥堵点。

因此，在规划阶段做好其区域交通规划，在方案阶段科学合理布局地块功能、设置好出入口位置、做好人车交通流线***是非常必要的。

住房与城乡建设部于2010年发布的《标准》中建议客运站在选址阶段及方案阶段应分别开展交通影响评价。

轨道交通在项目交通影响评价中的实施策略

轨道交通运量大、速度快且方便舒适，适合中长距离的快速交通出行，一般在城市公共交通系统中扮演着骨架的角色。城市轨道交通系统按照技术标准一般又分为地铁、轻轨、市郊铁路等。通常进行交通影响评价的项目建筑规模较大，且位于交通出行量较大的中心城区，而轨道交通在这些地区一般以地铁或轻轨的形式进行规划建设。项目在进行交通影响评价过程中，轨道交通系统的衔接***需要从区域的角度进行综合考虑。进行交通影响评价的项目在具备表1所示的相关属性时，就需要***关注与轨道交通系统的衔接***问题。