香港——1994年

1994年公布实施交通影响评价，以英国指南为管理蓝本。目的是充分发挥规划部门对城市发展的导向作用，降低项目建设和实施对环境与交通的不好影响。

北京——2002年

2002年1月1日起实施《北京市建设项目交通影响评价准则和要求》。

浙江——2007年

2007年7月11日印发《浙江省建设工程交通影响评价技术导则（试行）》。

湖北——2011年

2011年5月1日实施了《武汉城市圈建设项目交通影响评价技术规范》。

江西——2015年

2015年1月13日印发了《江西省城市建设项目交通影响评价报告编制实施细则》。2017年9月印发了《南昌市建设项目交通影响评价技术导则》。

是为国1防建设指数意义的支持，它是军事交通干线补充的作用;***建设和协调的需要，特别是在整个沟通的作用，交评资质，为***的稳定发挥的线路涉及藏机少数民族地区传递着不可估量的作用; 道路改造后，要注意居民重建信心提振。通过供给和需求不断增长。

在2002年，近2141万，5.9倍，1986年有机动车驾驶人9147，9.1倍1986年***汽车保有量。***公路客运量达到14.66十亿人次，合肥交评，公路货运量分别达到11.06十亿吨，1986年，2.7倍和1.8倍。在2002年，交评时间，每约8平方米25平方米，人均拥有道路面积的城市是远低于发达***水平。

对于城市建设和交通的协调发展，交评表格，应考虑对交通设施“交通影响分析与评价”，从美国这样的理念，在城市规划中自然生长路网交通的影响的情况下，新建或改造项目重要的施工管理措施，以取得土地用于城市交通环境和协调的建设。特别是沿主要道路，交通的中心，靠近城市的城市中心建设项目，应该是一个“交通影响分析与评价”，经批准后建设规划部门之前。

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