目前的发展状况的场所;道路交通状况该地区的网站 现有的项目计划和大量的流量预测和区域交通影响分析。

为了提高土地利用和交通***的对策和建议运输;运输ortation建议 总的评价和结论。费，各地区应该有一定的差异，确定单价元/每平方米取决于项目的评价区域！交通影响分析的内容至少包括：确定分析的范围;交通状况分析;交通量预测;交通影响评估;改进措施;结论和建议。

是为国1防建设指数意义的支持，它是军事交通干线补充的作用;***建设和协调的需要，特别是在整个沟通的作用，为***的稳定发挥的线路涉及藏机少数民族地区传递着不可估量的作用; 道路改造后，要注意居民重建信心提振。通过供给和需求不断增长。

在2002年，近2141万，5.9倍，1986年有机动车驾驶人9147，9.1倍1986年***汽车保有量。***公路客运量达到14.66十亿人次，公路货运量分别达到11.06十亿吨，1986年，2.7倍和1.8倍。在2002年，每约8平方米25平方米，人均拥有道路面积的城市是远低于发达***水平。

驾驶人一旦违背道德规范，违反道路交通安全******造成交通事故，将面临三大责任：

1、行政责任驾驶人违反道路交通安全规定，将要面临警告、罚款、暂扣、拘1留等行政处罚；

2、民事责任驾驶人造成交通事故，其违1法行为与事故的发生构成因果关系的，对于损害后果就要承担相应的民事赔偿责任；

3、刑1事责任交通事故的损害后果一次死1亡1人或者重1伤3人以上，负事故全部或者主要责任；或一次死1亡3人以上，负事故同等责任；或造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在30万元以上。

对致伤人员家庭的危害交通事故致人损伤后，伤者在医1治过程中，丧失了工作、学习的机会，打乱了正常的生活秩序，分散了家人的精力和时间，甚至会延误其升学、升职、就业等机会。***终的赔偿也只是对伤者直接损失的补偿，无法弥补其他方面的间接危害。对致残人员家庭的危害交通事故致人***后，随着危害程度的加重，受害人变残，个人的美好前景得以丧失，直至丧失工作能力和生活能力，严重者导致死1亡。