在一般情况下，***应放在切实可行的措施，以提高建设项目，减少该开发商的影响在尽可能多地产生的流量明确规定外部影响发展的交通影响评估应承担的市政设施建设义务在两个方面。对于城市建设和交通的协调发展，应考虑对交通设施“交通影响分析与评价”，从美国这样的理念，在城市规划中自然生长路网交通的影响的情况下，新建或改造项目重要的施工管理措施，以取得土地用于城市交通环境和协调的建设。

交通基础设施项目的非发展的本质：用发展的变化的性质和规模的;社区规划;发展和改革，对城市的两侧主要道路;重要公共建筑;产生流量或其他临时用途，如建设项目的巨大变化。交通影响分析是保证大型项目的开发和建设不会造成显著措施，发展周边规划的水平减少交通对象是避免1块发达的土地上强有力的控制措施。交通影响评估纳入交通影响评价和建设项目。

对致伤人员家庭的危害交通事故致人损伤后，伤者在医1治过程中，丧失了工作、学习的机会，打乱了正常的生活秩序，分散了家人的精力和时间，甚至会延误其升学、升职、就业等机会。***终的赔偿也只是对伤者直接损失的补偿，无法弥补其他方面的间接危害。对致残人员家庭的危害交通事故致人***后，随着危害程度的加重，受害人变残，个人的美好前景得以丧失，直至丧失工作能力和生活能力，严重者导致死1亡。

凡事预则立，不预则破。面对生命，我们必须慎之又慎，杜绝任何侥幸，平安是福、是财富，拥有了平安就拥有了一切！交通事故对生命与财产的吞噬，已经给肇事者自身、受害人家庭和社会带来了巨大的危害。交通事故对肇事者自身的危害社会自然人在日常的生活和工作中，有着不可推卸的责任和义务。作为车辆驾驶人来说，既要对自己的家庭承担相应的责任，同时在职业或驾车过程中，面临行政责任、民事责任和刑1事责任的承担。