环境影响评价的收费管理是怎么进行的呢？

收费依据——1981发布的《基本建设项目环境保护管理办法》和1986年发布的《建设项目环境保护管理办法》，轨道交通环境影响评价，提出按工作量收费的原则，从可行性研究经费中支出。2001年财1政部和***计委联合发文，将收费性质由行政事业性收费转为经营服务性收费，由价格部门管理。现行建设项目环境影响评价收费依据——2002年1月发布《关于规范环境影响咨询收费有关问题的通知》。属于中介服务收费，按照规定，建设项目的环境影响评价收费实行***指导价，以基准收费价为基础，可以上下浮动20%。建设项目环境影响评价收费的两种方式估算***额分档定额方式计费、咨询服务工日计费。

《环境影响评价法》的立法目的

《环评法》第1一条：为了实施可持续发展战略，预防因规划和建设项目实施后对环境造成不良影响，芜湖交通影响评价，促进经济、社会和环境的协调发展，制定本法。环境影响评价的目的是对规划和建设项目的实施后的环境影响进行评价;而环境质量评价则是针对既有的环境质量的优劣进行评价。必须与主体工程同时设计，同时施工，同时投产使用。是环境影响评价的延续。

非交通设施项目的建设规模和项目开发性质满足下述条件之一，交通影响评价费用，应进行交通影响分析：

1、城市交通设施的建设项目均须进行交通影响分析。

2、交通影响分析应在项目报建审批阶段进行。但当非交通设施项目的建设规模超过规定标准的8-10倍，或建设项目属于大型交通设施，或***主管部门指1定的其他开发项目，在项目的选址、立项阶段需进行初步的交通影响分析。

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