日本的直租业务已经做到全部流程化，流程标准化和精细化了。日本有个“全员劳动生产率说法”，车辆以租代购加盟，就是只有当一个企业拥有超过400台车之后，他的直租业务才会有比较好的盈利性。就是如果企业员工数量是100人，那么对应的车辆资产量应该就要超过40000台。所以，二手车以租代购加盟，用100人去管理这40000台车，既要获客、又要做风险管理和服务等一系动作，其实挑战是非常大的，铜陵以租代购加盟，所以必须要求企业的业务流程一定完全标准化、流程化和信息化。

汽车直租采购的渠道方面，目前是4S店和主机厂集采，未来步定要以主机厂为主，因为这样才能体现汽车直租的核心优势。在车型方面市场上大多是标准车型，现在也开始始慢慢出来一些简配车型。这也看出主机厂的多方面考虑，一是来自传统经销渠道的压力，区别4S店和融1资1租1赁公司的车型，避免二者之间产生冲突。下一步，主机厂会化被动为主动，推出一些更适应直租业务车型，取消一些华而不实的配置，加强车的控制装制等等。

以租代购***1开始是在美国开始的那时候由于市场二手车太多了，很多人想买车手里没有那么多钱，那时***对二手车又没有开放***贷1款，汽车以租代购加盟，这个怎么办呢，下面的车商就想出来了一个方法把车租给别人开等钱给完了就把车过户给对方，慢慢的这个做法的到了市场的认可，开始在市场的份额越来越大。据去年的市场统计国外汽车以租代购的的比例接近70%，相对这个数据来说中国市场还是有非常巨大的空间可以去发展的。

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