对于逆变器的维修，仅仅了解上述基本电路是不够的。还必须深入了解以下主要电路。主电路主要由整流电路，限流电路，滤波电路，制动电路，逆变电路和检测采样电路组成。驱动电路驱动电路在光学隔离和放大后为主控制电路中的CPU产生的六个PWM信号提供驱动信号，并作为逆变器电路的换向装置（逆变器模块）。对于驱动电路的各种要求随换向装置而变化。与此同时，一些开发人员已经为各种换向设备开发了许多专用驱动模块。一些品牌和型号的逆变器直接使用专用驱动模块。但是，大多数逆变器使用驱动电路。从维修的角度来看，这里介绍了更典型的驱动电路。图2.2显示了更常见的驱动电路（驱动电路电源请参见图2.3）。驱动电路由隔离放大电路，驱动放大电路和驱动电路电源组成。三个上臂驱动电路是三个***的驱动电源电路，三个下臂驱动电路是共同的驱动电源电路。保护电路当变频器出现异常时，变频器异常引起的损耗会降低，甚至降至零。每个品牌的变频器都非常注重保护功能，并试图增加保护功能，提高保护功能的有效性。在逆变器保护功能领域，制造商可以努力做出好文章。以这种方式，形成了逆变器保护电路的多样性和复杂性。有定期检测保护电路和软件集成保护功能。一些逆变器驱动电路模块，智能电源模块，整流逆变器组合模块等，具有内部保护功能。图2.4所示电路是典型的过流检测保护电路。它由三部分组成：电流采样，信号隔离放大和信号放大输出。
变频器过电流故障是较常见的故障，可从电源负载，变频器振荡干扰等方面找原因。
(1)电源电压超限或缺相电压超限而过高或过低，应按说明书规定的范围进行调整。无论电源缺相或变频器输出缺相，都导致电动机转矩减小而过流。
(2)负载过重或负载侧短路着重检查机组无异声，振动和卡滞现象，是否因工艺条件或操作方法改变而造成超载。负载侧短路或接地.可用兆欧表进行检测。逆变器同一桥臂的两只晶体管同时导通也形成短路。
(3)变频器设定值不适当一是电压频率特性曲线中电压提升大于频率提升，造成低频高压而过流。二是加速时间设定过短，需要加速转矩过大而造成过流。三是减速时间设定过短，机组迅速再发电回馈给中间回路，造成中间回路电压过高和制动回路过流。
(4)振荡过流一般只在某转速(频率)下运行时发生。主要原因有两个:一是电气频率与机械频率发生共振，二是纯电气回路所引起，如功率开关管的死区控制时间，中间直流回路电容电压的波动，电动机滞后电流的影响及外界干扰源的干扰等。找出发生振荡的频率范围后，可利用跳跃频率功能回避该共振频率。
(5)电流互感器损坏其现象表现为，变频器主回路送电，当变频器未启动时，有电流显示且电流在变化.这样可判断互感器已损坏。
(6)主电路接口板电流、电压检测通道被损坏，也会出现过流电路板损坏可能是:
①由于环境太差，导电性固体颗粒附着在电路板上，变频器维修，造成静电损坏。或者有腐蚀性气体，使电路被腐蚀。
②电路板的零电位与机壳连在一起，由于柜体与地角焊接时，强大的电弧，会影响电路板的性能。
③由于接地不良，电路板的零伏受干扰，也会造成电路板损坏。
(7)由于连接插件不紧、不牢例如电流或电压反馈信号线接触不良，变频器维修多少钱，会出现过流故障时有时无的现象。
(8)生产机械厂家设计的电气部分有缺陷，例如变频器的U、V、W三个输出端不是直接连接到电动机，高压变频器维修，而是中间增增加了一套继电器控制。由变频器输出的三相交流电源输送到继电器，然后又由继电器输送到电动机，造成的后果是，启动按钮按下后，变频器马上得电投入运行，并按各功能参数之设定运行，输出电压也是马上获得，几乎没有时间差，而输出电压要经过继电器的吸合时间延误，就相当于变频器不是使电动机逐渐加速，而是直接全压使电机高速起动，起动时加速时间内过电流也是自然而然的事。
通用变频器一般为电压型变频器，采用交—直—交工作方式，即是输入为交流电源，交流电压三相整流桥整流后变为直流电压，然后直流电压经三相桥式逆变电路变换为调压调频的三相交流电输出到负载。变频器维修时，当变频器刚上电时，由于直流侧的平波电容容量非常大，充电电流很大，通常采用一个启动电阻来限制充电电流，常见的变频启动有两种电路。充电完成后，控制电路通过继电器的触点或晶闸管将电阻短路，启动电路故障一般表现为启动电阻烧坏，变频器维修价格，变频器报警显示为直流母线电压故障，一般设计者在设计变频器的启动电路时，为了减少变频器的体积选择起动电阻，都选择小一些，电阻值在10～50Ω，功率为10～50W。
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