变频器主电路接口板电流、电压检测通道被损坏，也会出现过流电路板损坏。可能是：

①由于环境太差，导电性固体颗粒附着在电路板上，造成静电损坏。或者有腐蚀性气体，使电路被腐蚀。

②电路板的零电位与机壳连在一起，由于柜体与地角焊接时，强大的电弧，会影响电路板的性能。

③由于接地不良，电路板的零伏受干扰，也会造成电路板损坏。

在维修变频器时原理分析是故障排除的***根本方法，其他检查方法难以奏效时，可以从电路的基本原理出发，一步一步地进行检查，***终查出故障原因。运用这种方法必须对电路的原理有清楚的了解，掌握各个时刻各点的逻辑电平和特征参数（如电压值、波形），然后用万用表、示波器测量，并与正常情况相比较，发那科变频电源维修，分析判断故障原因，缩小故障范围，直至找到故障。

维修案列：送修的一台变频器同时失去充电电阻短路继电器、风扇运转、变频器状态继电器信号。经过对比试验，证实问题出在控制板。经过分析，问题可能出在锁存器上，因为这些信号都由这个芯片控制。更换后果然修复。

三菱变频器维修案列：

***近维修一台三菱A540-55K变频器，是一位维修新手维修不好才拿到我们这里来，这台机本来是坏了一个模块，换好模块后，这位新手想测量驱动是否正常，把模块触发线拨掉，结果一通电就跳闸，变频电源维修费用，检查后发现又烧掉一个模块!他想很久都弄不明白为什么会这样!原来IGBT模块的触发端在触发线拨掉后有可能留有小量电压，此时模块处于半导通状态，一通电就因短路而烧坏，GTR模块没有这特性，才可这样测试!

我们维修不少三菱A240-22K变频器，都是坏模块!原因是***不好，变频电源维修，如散热器尘多堵塞、电路板太脏、散热硅脂失效等，这变频器的输出模块(PM100C***120)是一体化模块，就是坏一路也要整个换掉，维修价格高!好的模块也难找!如果你的变频器还没坏，则要多加小心***!特别是天气炎热的时候!

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