目前不少卡车的前面罩***杠都是采用的玻璃钢材料

玻璃钢材料具有轻质高强度的特点，其密度低在1.5-2.0之间。只有碳素钢的1/4-1/5，甚至比铝的还要低。与08F钢材相比，2.5mm厚度的玻璃钢强度与1mm厚的钢材相当。此外玻璃钢可以根据需求，灵活的设计产品结构，使用产品具有更好的整体型，工艺性优良，可以根据产品的形状，用途及数量灵活选择成型工艺，且成型工艺简单，郑州玻璃钢车壳，可以一次成型，耐腐蚀性好，对大气、水和一般浓度的酸碱盐等都有较好的抵抗力。所以目前很多卡车的前部***杠、前面罩，裙板，玻璃钢车壳制作，导流罩都采用了玻璃钢材料。

为防止或延缓玻璃钢制品的老化，延长制品的使用寿命，通常有两种方法：一为在制品表面进行涂装，使其表面有一种保护层，可抵抗光、氧、风吹雨打的侵蚀，从而延长制品的使用寿命；二为在基体树脂中添加稳定剂（紫外线吸收剂、抗1氧剂等）使树脂稳定化。无论那种方法都需要稳定剂。用于玻璃钢的稳定剂大多为传统的有机稳定剂。玻璃钢制品的耐候性、耐磨性较差，定做玻璃钢车壳，硬度低，限制了其应用范围。

玻璃钢制品工艺你了解多少？胶衣树脂及聚脂色浆：胶衣树脂：为改变玻璃钢制品的表面光亮度，玻璃钢车壳厂，提高耐蚀性、耐热性、耐水性及耐候性，延长制品使用寿命，制品表面做一层树脂含量较高的面层，称为胶衣层。胶衣树脂就是面层的专用树脂。使用权时，固化剂，促进剂的使用量与其他树脂相同。制品涂层厚度：零件的胶衣层厚度为0.25mm-0.4mm，即每平方米300克-400克。

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