***玻璃都是以三层6mm的PC作为背板材料，面板材料分别采用无机玻璃(包括普通退火玻璃、物理钢化玻璃和化学钢化玻璃)和有机玻璃。结果表明以无机玻璃为面板的层合玻璃***能力高于有机玻璃为面板的层合玻璃，这是由于无机玻璃的硬度和模量比有机玻璃高，因此它更有利于***的钝化和减速，从而可以耗散更多的能量。

采用不同的无机玻璃作面板对***性能影响不大。虽然从强度上来看，化学钢化玻璃gt;物理钢化玻璃gt;普通退火玻璃，车用***玻璃，但是作为***材料，它们并无太大差别，这是由于尽管玻璃钢化后强度可以提高5倍以上，但其硬度和模量变化不大[4]，而***性能主要与材料的硬度和韧性有关，与强度无直接关系。因此从***角度讲，钢化玻璃并无明显优势。而且钢化玻璃在***以后，视野会完全或部分失去，不利于驾驶员的安全。

能顶得住大口径机***射击的***玻璃有多厚？

通常情况下，***玻璃的厚度决定了防御效果。但并不是说，面对同一种口径的***，***玻璃的厚度也是相同的。据了解，现在的市面中，可以防御7.62毫米***的***玻璃就有四种。厚度从4mm到68.5mm不等。虽然我们都知道，***玻璃越厚，防御***的效果就越好。但是***在装甲车上面用的***玻璃，还是会尽可能的减少它的厚度。毕竟，玻璃越厚，对装甲车来说负担越大。不能光顾着防御，而丢失了装甲车的灵活性。

能抵御住大口径***的***玻璃，都是非常厚重的。只是这些厚重的玻璃并不会放在军事作战车上，因为军事车辆性能***重要，车用***玻璃厂家，想让车灵活性好，减轻玻璃的重量也是关键。平常战场中，这些参战的军事车辆的***玻璃只需要抵挡住7.62毫米的***就可以了。在厚重一些的玻璃，就会让车辆的灵活性降低。

然了，我们在***柜台上见到的***玻璃和军事上面的玻璃又有一些差距。因为两者保护的东西有所同，但是无论是哪种玻璃，都不会影响使用者的视线。

在军事用途上，***玻璃一般大量用于现代装甲车的制造当中，尤其是轮式装甲车的前挡风玻璃，一般都是用的髙防护***玻璃，能够抵御7.62毫米***的。这是由于成本和***玻璃厚度的限制，只能做到这种程度。

实际上，定制车用***玻璃，能够抵御大口径狙几枪的***玻璃也是有的。

研究人员已经证实，装甲车用***玻璃，***玻璃的***效果和厚度正相关。也就是说在同等条件下，越厚的仿弹衣***效果就会越好。俄罗斯现在已经制造出厚度130MM的超级仿弹衣，可以抵挡目前口径蕞大的12.7*108MM***。

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