***玻璃按照使用场所划分，可分为：

1、普通场所使用的***玻璃。一般用于***、公检法监管机构等，***玻璃通常采用PVB夹胶的方式制作而成，***运钞车***玻璃，厚度在18mm~40mm之间。由于玻璃较厚，因此重量比普通玻璃重。

2、航空用***玻璃。其使用场所同普通型完全不同，因为太空的大气环境不同于地球，运钞车***玻璃厂，因此***玻璃的制作要适应太空的压强、密度等实际环境。

***玻璃通常不会单独使用，一般采用较为坚固的框架将其固定其中，当遇到外界侵袭，可防止玻璃穿透的一种高安全性能玻璃。

***能力不同的***玻璃厚度相差很多

7.62X25mm弹是***弹，7.62X39mm弹是弹、7.62X54mm弹是弹、12.7X108mm弹则是大口径机***和大口径弹，由于装药量和弹体长度的不同，相同口径的***射程、精度、杀伤力都不相同。

***玻璃并不是全部由玻璃材质制成，玻璃与玻璃之间的夹层填充有聚碳酸酯纤维。

一般来说在口径相同的情况下，长度更长的***飞行稳定性更好一些，因而精度也更高。而由于不同***杀伤力的不同，对应的***玻璃厚度也是不同的。就比如上面展示的7款***玻璃中，同样是对付7.62X54mm***，对应的***玻璃却有4款，运钞车***玻璃厂家，厚度分别为44mm、48mm、62mm、68.5mm，对应的防护等级依次增强，具体使用何种级别的***玻璃，需要根据应用领域、使用环境、整车成本控制等多方面综合考虑。

***玻璃有哪几个种类？

***玻璃是通过对夹层玻璃的制作工艺流程进行改进而生产出的一类具有***、防爆等特性的安全玻璃。就如它的名字一样，根据其厚度、制作工艺及夹层的不同，能防护从到手留弹甚至威力更大唔器的攻击，在航空、建筑、军事等领域都有广泛的应用。

根据对***防护程度的不同，***玻璃可分为两种类型，一种是安全型，一种是生命安全型。安全型***玻璃在受到枪几后，其非弹着面无飞溅物，不对***构成任何伤害；生命安全型***玻璃在受到枪几后，非弹着面有飞溅物飞溅，温州运钞车***玻璃，但***不能穿透玻璃，可能对***造成二次伤害。***玻璃根据不同枪种其***能力又有不同的要求。

***玻璃分为三大系列，第1是航空***玻璃，第二是车辆、船舶用***玻璃，第三是***用***玻璃。厚度在18mm至40mm之间。

***玻璃是由玻璃(或有机玻璃) 和优质工程塑料经特殊加工得到的一种 复合型材料，它通常是透明的材料，通 常包括聚碳酸酯纤维层夹在普通玻璃层 之中。 小注：普通玻璃化学氧化物的组成(Na2O·CaO·6SiO2)， 主要成份是二氧化硅。广泛应用于建筑物，用来隔风 透光，属于混合物。 有机玻璃：PMMA，透明性和表面光泽特别好，硬度 高，易加工，不耐磨。一般用作建筑装饰。

一些飞机确实拥有***玻璃座舱，但是这些飞机大多都是武壮直升机和攻击机。因为这些飞机需要执行一些低空任务，常常会面对低空***的威胁，所以像是美国的阿帕奇武壮直升机的座舱玻璃就能够抵挡12.7mm弹，俄罗斯的米-28“浩劫”直升机座舱玻璃能够抵挡14.5mm弹。像是俄罗斯是苏-25攻击机，不仅拥有***玻璃座舱，其座舱底部和四周还配有24毫米厚的钛合金***板，可承受50发30毫米直射而不被击穿。

正是因为这些飞机需要时常面对底面炮火的威胁，所以才要刻意强调生存能力，美国的A-10攻击机也与之类似，但是人家问的是战斗机啊战斗机，战斗机的座舱玻璃就没有办法***了，下面这张图片是一架遭受鸟撞的美国控军F-16战斗机，这架战斗机的座舱盖已经开裂了，鸟撞的动能是远远比不上***的，其接触面也是很大的，结果还把座舱盖撞成这样，所以一般的战斗机座舱盖连普通的7.62毫米***都顶不住。

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