304不锈钢经过冷加工，***结构也会向马氏体转化，冷加工变形度越大，马氏体转化越多，钢的磁性也越大。如同一批号的钢带，生产Φ76管，无明显磁感，生产Φ9.5管。因泠弯变形较大磁感就明显一些，生产方矩形管因变形量比圆管大，特别是折角部分，变形更激烈磁性更明显。【1】汽车半轴套管用无缝钢管(GB3088-82)是*汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管。要想完全消除上述原因造成的304钢的磁性，可通过高温固溶处理开***稳定奥氏体***，从而消去磁性。

不锈钢无缝管与有缝管的区别

不锈钢有缝管和不锈钢无缝管的化学成分有一定差异。生产无缝管的钢材成分仅仅是达到astm的基本要求。而生产有缝管的钢材则含有适用于焊接的化学成分 。例如硅、硫、锰、氧及与三角铁素体等元素按一定比例的混合可在焊接过程中产生一种易于传递热的焊熔物，以使整个焊缝焊透。目的是在镀层表面形成能阻止金属正常反应的表面状态，提高其抗蚀性，并增加产品美观。缺少以上化学成分的钢管，例如无缝管，在焊接过程中会产生各种不稳定因素，不容易焊牢且焊不透。

无缝管分国标和非标，在出质人要求按检尺理论换算库存重量，并以理论换算作为质物入库、库存依据的情况下，需经 检斤与检尺相互验证，如为非标在检尺时，应在理论换算标准的基础上打8-9折，以确保质物库存重量的准确性。无缝管以长度的整齐性，分定尺和不定尺，定尺的经验 证后可参考统一数据，点清总支数乘以单只重量做为重量依据；冷拔无缝管要比热轧无缝管壁均匀，且外壁更光滑美观，热轧无缝管一般比无缝钢管长。不定尺的必须经检尺测量后乘以理论换算重量作为重量依据或 经检斤过磅作为重量依据。